[实用新型]田埂推车

说明书

本实用新型公开了田埂推车，包括车架、链轮链条组和主滑轮，所述车架的边侧固定有固定套，所述第一螺栓与第二工作弹簧顶部相互连接，且第二工作弹簧底端固定在角铁条外侧，并且角铁条顶部固定有内方管，所述角铁条底端安装有副万向滑轮，且角铁条内侧安装有限位轮，所述主滑轮安装在车架底部。该田埂推车，采用新型的结构设计，采用限位辅助结构，使得本装置可以在较窄的水泥田埂上，稳定的行进，且设计了可调节结构，令限位辅助结构的位置可以在垂直方向上便捷的调整，便于装置整体顺利的通过腰埂。

技术领域

本实用新型涉及农具技术领域，具体为田埂推车。

背景技术

田埂推车是一种在田埂上使用的运输推车，目前很多地方已经出现使用水泥砌成的较高田埂，这种田埂较传统土质田埂，可以将田地准确的划分成块，且不会在雨雪天气潮湿泥泞，便于行走以及运输农作物和肥料等。

现有的田埂推车多为简单板车，在使用过程中发现下述问题：

1.由于水泥田埂较窄，所以现有的简单板车在田埂上行进时，易歪斜并从田埂上掉落，无法稳定快速的运输农作物和肥料；

2.田埂两侧常垂直交叉设置有同样是水泥砌成的腰埂，现有的一些推车为了增加稳定性，在小车位于田埂两侧平齐的位置设置了辅助限位的滑轮，但是在遇到横着阻挡的腰埂时，需要将整个车体抬起，令辅助滑轮高于腰埂才能通过，使用不方便。

所以需要针对上述问题设计田埂推车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供田埂推车，以解决上述背景技术中提出简单板车无法在田埂上稳定行进，设置有辅助滑轮的推车无法便捷通过腰埂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：田埂推车，包括车架、链轮链条组和主滑轮，所述车架的边侧固定有固定套，且固定套内侧安装有控制管，并且控制管边侧固定有第一螺栓，同时第一螺栓上安装有第一螺母，所述第一螺栓与第一工作弹簧的底端连接，且第一工作弹簧顶部安装在第二螺栓上，并且第二螺栓固定在车架上，同时第二螺栓上安装有第二螺母，所述第一螺栓与第二工作弹簧顶部相互连接，且第二工作弹簧底端固定在角铁条外侧，并且角铁条顶部固定有内方管，并且内方管与车架底部内侧贴合，所述角铁条底端安装有副万向滑轮，且角铁条内侧安装有限位轮，所述主滑轮安装在车架底部。

优选的，所述车架上固定有和电瓶和电机，且电机输出端与链轮链条组顶端连接，并且链轮链条组底端安装在主滑轮边侧。

优选的，所述车架由钢质中空方管焊接制成，且车架底端边侧对称焊接有固定套，且控制管贯穿固定套，并且控制管外侧与固定套内壁贴合。

优选的，所述第一工作弹簧和第二工作弹簧均关于车架中心对称分布，且单侧第一工作弹簧和第二工作弹簧之间的夹角为锐角，并且第一工作弹簧和第二工作弹簧与第一螺栓和第二螺栓连接端均设置有圆环结构，同时圆环结构直径大于第一螺栓和第二螺栓直径。

优选的，所述内方管为焊接连接，且内方管与车架底部的中空方管内壁贴合，并且内方管顶部宽度大于车架底部的中空方管底部开口的宽度。

优选的，所述主滑轮通过其中心柱状轴上安装的轴承与车架构成转动机构，且主滑轮中心柱状轴通过链轮链条组与电机输出轴构成链传动结构，并且电瓶和电机为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该田埂推车，采用新型的结构设计，采用限位辅助结构，使得本装置可以在较窄的水泥田埂上稳定的行进，且设计了可调节结构，令限位辅助结构的位置可以在垂直方向上便捷的调整，便于装置整体顺利的通过腰埂。

1.固定套、控制管、第一工作弹簧、第二工作弹簧、角铁条和内方管组成的结构，可以对副万向滑轮和限位轮在垂直方向上的位置进行便捷的调整和固定，令装置可以在水泥田埂稳定行进并顺利通过腰埂。