[实用新型]一种卡车轮毂轴承注脂工装

说明书

本实用新型公布了一种卡车轮毂轴承注脂工装，包括下底座、定心护套、压板、上盖和注脂头，下底座的顶面设有放置腔，放置腔底部的下底座内设有通气腔，定心护套放置在放置腔内，压板固接在下底座的上表面，压板与下底座之间还设有密封板，密封板将定心护套的位置固定，上盖的顶板中心设有注脂管连接接口，注脂头上还圆周均匀设有注脂孔，注脂头的下表面还设有防溢槽，本实用新型的有益效果是，结构新颖，功能实用，本装置的定心护套和注脂头的更换方便，便于对不同型号的轴承进行注脂操作，通过定心护套对轴承进行定位安装，轴承的上下件过程中，可以有效避免磕碰伤的风险。

技术领域

本实用新型涉及轴承加工处理装置技术领域，具体涉及一种卡车轮毂轴承注脂工装。

背景技术

轮毂轴承是实现车辆前进的重要部分，同时更加需要其油脂的润滑保证轴承的寿命，现有的轴承注脂技术可以保证定量的控制，但是需要相适应的工装来配合完成，保证注脂状态。

现有技术中，轴承的注脂大多采用外环作为定位工装，当需要进行注脂的轴承型号发生改变时，需要进行整个下工装的更换，下工装的更换比较麻烦，而且，轴承在进行上下件的过程中还容易造成轴承的磕碰伤风险。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种卡车轮毂轴承注脂工装，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种卡车轮毂轴承注脂工装，包括下底座、定心护套、压板、上盖和注脂头，所述下底座的顶面设有放置腔，放置腔底部的下底座内设有通气腔，通气腔的底面设有贯穿到下底座底面的固定孔，通气腔的侧壁设有管道到下底座侧壁的通气孔，下底座的顶面上还圆周均匀设有第一螺纹紧固孔，所述定心护套放置在放置腔内，定心护套的内腔为倒圆台状，定心护套的内腔底部还设有环形搭台，定心护套和环形搭台一体铸造成型，所述压板为环形结构，压板上设有与第一螺纹紧固孔成对设置的第一沉孔，成对的第一沉孔和第一螺纹紧固孔通过沉孔螺钉固接，压板与下底座之间还设有密封板，所述密封板为环形结构，密封板的内圈直径小于放置腔的直径，密封板将定心护套的位置固定，所述上盖为底部敞口的圆柱形空腔结构，上盖的顶板下表面为倒扣的碗形，上盖的顶板中心设有注脂管连接接口，上盖的顶板上还圆周均匀设有第二沉孔，所述注脂头设置在上盖的内腔内，注脂头的顶板设有与第二沉孔成对设置的第二螺纹紧固孔，成对的第二螺纹紧固孔和第二沉孔通过沉孔螺钉固接，注脂头上还圆周均匀设有注脂孔，注脂头的下表面还设有防溢槽。

进一步地，所述密封板为水晶板。

进一步地，所述搭台上放置有环形的橡胶密封圈。

进一步地，所述定心护套的材质为尼龙。

进一步地，所述注脂头和上盖之间设有橡胶密封垫圈。

进一步地，所述下底座、上盖和注脂头均进行调质HRC30-35，表面发黑处理。

本实用新型的有益效果是，结构新颖，功能实用，本装置的定心护套和注脂头的更换方便，便于对不同型号的轴承进行注脂操作，通过定心护套对轴承进行定位安装，轴承的上下件过程中，可以有效避免磕碰伤的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型所述一种卡车轮毂轴承注脂工装的结构示意图；

图2：本实用新型所述下底座的结构示意图；

图3：本实用新型所述定心护套的结构示意图；

图4：本实用新型所述压板的结构示意图；

图5：本实用新型所述上盖的结构示意图；