[实用新型]轨道车辆用折叠座椅

说明书

本实用新型涉及一种轨道车辆用折叠座椅，包括底座组成、靠背组成、转轴、轴套、扭簧和气弹簧，所述底座组成通过转轴安装在靠背组成的下部，所述轴套和扭簧套装在转轴上，且扭簧的两端均与底座组成相抵，所述气弹簧的一端铰接在底座组成上，另一端固定在轴套上；所述靠背组成的下部两侧均设有安装凸块，安装凸块上固定连接有限位板，限位板上设有限位孔，所述转轴的两端分别安装在限位孔内。本实用新型具有阻尼力，翻转复位时不会发出声响，避免座椅损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆用折叠座椅，属于轨道交通车辆部件。

背景技术

轨道交通的折叠座椅是轨道交通车厢内必不可少的部件他，它供人乘坐，缓解乘客的疲劳。传统的座椅有固定式和折叠式两种，固定式是靠背和底座制成一体，折叠式为靠背和底座铰接，底座可以在无人乘坐时候翻转折叠。折叠后可以拓展车厢空间，容纳更多的乘客。传统的翻转折叠座椅在翻转时没有阻力，直接翻转到位，会发出巨大的响声，而且容易损坏座椅。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有阻尼力，翻转复位时不会发出声响，避免座椅损坏的轨道车辆用折叠座椅。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轨道车辆用折叠座椅，包括底座组成、靠背组成、转轴、轴套、扭簧和气弹簧，所述底座组成通过转轴安装在靠背组成的下部，所述轴套和扭簧套装在转轴上，且扭簧的两端均与底座组成相抵，所述气弹簧的一端铰接在底座组成上，另一端固定在轴套上。

优选的，所述靠背组成的下部两侧均设有安装凸块，安装凸块上固定连接有限位板，限位板上设有限位孔，所述转轴的两端分别安装在限位孔内。

优选的，所述底座组成上设有安装座，所述气弹簧的一端铰接在安装座上。

优选的，所述底座组成包括第一坐板和第二坐板固定而成的中空结构，气弹簧位于中空结构内。

优选的，所述靠背组成包括符合人体背部弧形的背板，所述背板的上部和下部具有固定凸柱。

采用上述结构后，本实用新型为包括底座组成和靠背组成构成，并且通过转轴铰接连接，扭簧套装在转轴上，提供底座组成复位的动力。而且气弹簧将该动力提供阻尼力，避免底座组成在复位过程中速度无法控制，从而发出响声，提高了座椅的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是图2的C-C剖视图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

本实施例中，参见图1-4所示，一种轨道车辆用折叠座椅，包括底座组成1、靠背组成2、转轴3、轴套4、扭簧5和气弹簧6，所述底座组成1通过转轴3 安装在靠背组成2的下部，所述轴套4和扭簧5套装在转轴3上，且扭簧5的两端均与底座组成1相抵，所述气弹簧6的一端铰接在底座组成1上，另一端固定在轴套4上。

参见图3所示，所述靠背组成2的下部两侧均设有安装凸块21，安装凸块 21上固定连接有限位板22，限位板22上设有限位孔23，所述转轴3的两端分别安装在限位孔23内。当转轴3转动到一定位置时，底座组成1位于平行状态，转轴3的止挡平面31，与限位孔23的止挡平面挡住。

参见图4所示，所述底座组成1上设有安装座11，所述气弹簧6的一端铰接在安装座11上。气弹簧6的一端需要交接在底座组成1上，因此需要在底座组成1上设置安装座11，气弹簧6的一端通过螺栓交接在安装座11上。