[实用新型]一种具有调节功能的受电弓

说明书

本实用新型涉及受电弓技术领域，且公开了一种具有调节功能的受电弓，包括绝缘子，所述绝缘子的底部固定连接有固定块，所述绝缘子的顶部固定连接有连接板。该具有调节功能的受电弓，通过液压缸和调节转杆的配合使用，液压缸的输出轴可带动调节转杆进行左右转动，从带动第一活动杆在安装架的顶部进行转动，从而改变第二活动杆的高度，进行调节，通过定位杆和圆块的配合使用，圆块的正面开设有多个定位孔，定位杆贯穿圆块和圆盘，将圆块和圆盘连接并且将两者的位置进行固定，使第二活动杆和第一活动杆的位置进行固定，在需要改变两者之间的角度时，使定位杆和不同位置的定位孔结合即可，实现了便于调节的目的，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及受电弓技术领域，具体为一种具有调节功能的受电弓。

背景技术

电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上，通过与接触导线的摩擦将变电所的电能转移给机车，近年来多采用单臂弓，负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻和接触面积有关。

受电弓的调节能力是非常重要的，例如中国专利CN 205256031 U中公开了一种受电弓调节机构，包括基座，基座上设有铰接座、固定安装有调节气缸和固定安装有滑座，铰接座上铰接安装连杆的下端，连杆上端铰接有调节梁；滑座内设有滑槽并滑动安装有滚轴，调节气缸的活塞杆端部铰接于滚轴上，滚轴上铰接有调节杆并通过调节杆连接于调节梁上，调节杆的上端与调节梁相互铰接，结构设计简单而巧妙，制造使用方便，通过固定的及固定走向的气缸和滑座来控制盒调节受电弓，整个结构稳定，而且延长了气缸的使用寿命，但是存在着不方便进行调节的缺点，增加了维修难度，不方便使用，故而提出一种具有调节功能的受电弓来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有调节功能的受电弓，具备便于调节等优点，解决了现有的受电弓在使用过程中存在着不方便进行调节的缺点，增加了维修难度，不方便使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调节功能的受电弓，包括绝缘子，所述绝缘子的底部固定连接有固定块，所述绝缘子的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有安装架，所述安装架的左侧活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆的正面固定连接有调节转杆，所述调节转杆的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有安装架，所述第一活动杆的顶部固定连接有圆盘，所述圆盘的正面活动连接有定位杆，所述圆盘的正面通过定位杆活动连接有圆块，所述圆块的正面开设有定位孔，所述安装架的顶部且位于第一活动杆的右侧固定连接有连接块，所述连接块的内部活动连接有第一稳定杆，所述第一稳定杆和圆块的外侧均固定连接有第二活动杆，所述第一活动杆的外侧固定连接有第一缓冲杆，所述第一缓冲杆的内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有第二缓冲杆，所述第二缓冲杆的顶部固定连接有方块，所述方块的顶部固定连接有第二活动杆，所述第二活动杆的外侧活动连接有第二稳固杆，所述第二稳固杆和第二活动杆的顶部均固定连接有滑板。

优选的，所述绝缘子的数量为四个并且大小相同，所述绝缘子均匀分布在连接板的底部。

优选的，所述减震装置由第一减震杆、第二减震杆和减震弹簧组成，所述第一减震杆的内部活动连接有第二减震杆，所述第一减震杆和第二减震杆的外侧活动连接有减震弹簧。

优选的，所述定位杆靠近圆块的一端贯穿圆块和圆盘并延伸至圆盘的外侧。

优选的，所述定位孔的数量不少于两个并且大小相同，所述定位孔均匀分布在圆块的正面。

优选的，所述缓冲槽的大小和限位块的大小相适配，所述第二缓冲杆远离限位块的一端贯穿并延伸至第一缓冲杆的外侧。