[实用新型]一种汽车扰流板模具的抽芯机构有效
申请号: | 201921249647.2 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210477684U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 黄林 | 申请(专利权)人: | 纽泰格(东莞)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
地址: | 523000 广东省东莞市清溪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 扰流板 模具 机构 | ||
1.一种汽车扰流板模具的抽芯机构,包括滑块(1),其特征在于,所述滑块(1)底部活动安装在后模仁(2)上,所述后模仁(2)前端安装有油缸(3),所述滑块(1)两侧分别设有呈T型的凹槽(4),所述凹槽(4)内设置有呈T型的挡块(5),所述挡块(5)前端与凹槽(4)内壁呈间隔设置,所述挡块(5)后端与油缸(3)的活塞杆(6)固定连接,所述后模仁(2)上方安装有前模仁(7),所述滑块(1)两侧内部分别安装有斜导柱(8),所述前模仁(7)内侧设置有滑块槽(9)和斜导柱槽(10),所述斜导柱(8)顶部安装在斜导柱槽(10)内,所述滑块(1)顶部安装在滑块槽(9)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扰流板模具的抽芯机构,其特征在于,所述挡块(5)前端与凹槽(4)内壁的间隔为9.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车扰流板模具的抽芯机构,其特征在于,所述斜导柱(8)行程为9mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车扰流板模具的抽芯机构,其特征在于,所述后模仁(2)四角设有向上的凸台(11)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车扰流板模具的抽芯机构,其特征在于,所述凸台(11)对应卡接在前模仁(7)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车扰流板模具的抽芯机构,其特征在于,所述滑块(1)侧面呈梯形设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车扰流板模具的抽芯机构,其特征在于,所述滑块(1)两侧的后模仁(2)上分别固定有导杆(12)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车扰流板模具的抽芯机构,其特征在于,两根所述导杆(12)呈平行设置。
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