[实用新型]一种汽轮发电机定子线圈端部的弹性支撑结构

说明书

本实用新型提供了一种汽轮发电机定子线圈端部的弹性支撑结构，属于汽轮发电机及定子铁芯端部装配技术领域，这种汽轮发电机定子线圈端部的弹性支撑结构，用于固定在定子铁芯端部并适应设置于定子铁芯内的定子线圈的轴向形变，包括定子压圈、端部固定件和分瓣弹性环；定子压圈紧贴定子铁芯的端部设置；端部固定件用于固定在定子线圈穿出定子铁芯的端部上支撑分瓣弹性环；分瓣弹性环包括环形均布的多个弹性环单元，每个弹性环单元一端与定子压圈固定连接，另一端与端部固定件连接。每瓣弹性环单元独立加工，表面质量易于控制。相较于整环结构，分瓣弹性环通过分瓣取消了钢板拼焊序，又降低了加工难度。

技术领域

本实用新型涉及汽轮发电机及定子铁芯端部装配技术领域，具体而言，涉及一种汽轮发电机定子线圈端部的弹性支撑结构。

背景技术

大型汽轮发电机运行时，定子线圈5端部承受很大的电磁负荷，在电磁力的作用下，端部定子线圈5容易产生变形。为防止端部线圈在电磁力作用下产生变形，必须对端部线圈进行可靠固定。端部线圈通过结构件牢固地固定在一起，形成一个整体。

在机组启停、负荷变化时，定子线圈5中流过的电流会发生变化，定子线圈5的膨胀量也会发生变化，导致线圈端部沿发电机轴向伸缩。为了实现定子线圈5端部紧固件及端部线圈沿轴向可以自由伸缩，现有的一种定子线圈5端部支撑结构方式如下：

图1和图2为现有的一种定子铁芯端部弹性支撑结构：定子线圈5固定于定子铁芯1槽内、弹性环3通过螺栓分别与定子压圈2、定子线圈5端部固定件4联接。发电机运行时，定子铁芯1膨胀量很小，而定子线圈5膨胀量较大。在弹性环3的作用下，端部定子线圈5与定子线圈5端部结构件可沿轴向伸缩，此结构消除了线圈主绝缘及定子铁芯1之间膨胀程度不同而引起的绝缘损伤。

弹性环3整环结构能满足定子线圈5端部轴向伸缩的功能，且具有足够的径向支撑刚度。缺点是：弹性环3整环结构通常采多块钢板拼焊成整块后，再加工与定子压圈2和端部固定件4的把合面。由于弹性环3尺寸较大，对拼焊要求较高，如焊接过程中尺寸超差，后续矫型困难。为保证装配质量，对弹性环3把合面表面平整度及垂直度要求高，而由于弹性环3尺寸大也给加工带来较大困难。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽轮发电机定子线圈端部的弹性支撑结构，旨在解决现有技术中汽轮发电机定子线圈端部的弹性支撑结构存在的上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽轮发电机定子线圈端部的弹性支撑结构，用于固定在定子铁芯端部并适应设置于定子铁芯内的定子线圈的轴向形变，包括定子压圈、端部固定件和分瓣弹性环；

所述定子压圈紧贴所述定子铁芯的端部设置；

所述端部固定件用于固定在定子线圈穿出定子铁芯的端部上支撑所述分瓣弹性环；

所述分瓣弹性环包括环形均布的多个弹性环单元，每个所述弹性环单元一端与所述定子压圈固定连接，另一端与所述端部固定件连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述弹性环单元包括与所述定子压圈连接的第一连接端，所述第一连接端上设置有第一连接孔，所述定子压圈上设置有与所述第一连接孔对应的第一螺纹孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述弹性环单元还包括与所述端部固定件连接的第二连接端，所述第二连接端上设置有第二连接孔，所述端部固定件上设置有与所述第二连接孔对应的第二螺纹孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述端部固定件绑扎在所述定子线圈的端部。