[实用新型]改进型车位锁

说明书

本实用新型公开了改进型车位锁，属于车位锁领域，改进型车位锁，包括主底盘和副底盘，主底盘的内侧设有圆盘，圆盘的内部转动连接有圆杆，圆杆的两端均与主底盘的内端固定连接，圆盘的上侧设有挡柱，圆盘和挡柱之间固定连接有拉伸弹簧，圆盘的下侧设有垫板，主底盘的内端开凿有滑槽，垫板滑动连接于滑槽内部，主底盘和副底盘的上端均固定连接有压力传感器，主底盘的上侧设有主平板，副底盘的上侧设有副平板，主底盘和主平板之间固定连接有弹性垫，本实用新型通过圆盘、拉伸弹簧和挡柱的配合作用，当车辆撞上挡柱时，通过拉伸弹簧的拉伸变形，使挡柱可以逐渐倾斜至水平，从而使挡柱不易对车辆造成损坏，也使得挡柱不易因撞击损毁。

技术领域

本实用新型涉及车位锁领域，更具体地说，涉及改进型车位锁。

背景技术

车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。

现有常用的车位锁大致分为两类，一种是机械式，一种是遥控式，机械式需要在进入泊位时，需要车主下车后将钥匙插入车位锁中将其打开，在将车开出之后，也需要车主再次下车使用钥匙将其锁闭，遥控式无需人力打开，只要控制遥控设备来遥控加电动升降的车位锁，车主不用下车坐在车内用遥控器控制车位锁的升降，基本解决了上下车的麻烦，但以上两类车位锁都存在同样的缺陷：那就是车主一旦忘记携带钥匙或是遥控器将不能开关车位锁；因此，基于上述问题，自动识别车辆的智能车位锁产生了，即通过识别车牌号可以自动开关车位锁。

如专利号为CN201721898495.X公开的《一种自动识别车辆的智能车位锁》实用新型专利，在使用时，先将需要停放在该车位的车牌号录入控制器模块中作为用以判断车牌照号的源数据，然后将本实用新型安装于车位内的靠前或者靠近中间处，车位上无车辆时，升降块处于升降路线的最高点，当已录入车牌号的车辆行驶至升降块前侧时，摄像头采集车牌照号码，再将拍摄到的车辆牌照信息传输到控制器模块，由控制器模块进行照片信息识别与处理以获得所拍摄照片的车牌号码，将获得的号码与控制器模块中存储的号码进行对比，若该号码为控制器模块中已存储的号码，则控制器模块控制升降块下落，使车辆能够驶入停车位，待车辆驶入停车位；在车辆行驶出停车位时，距离传感器感应到车辆底盘距离的变化信息并传递给控制器模块，控制器模块向升降块发送控制指令，控制其升起。

但现有的车位锁一般采用刚性结构，质地较硬，在关锁状态，当车辆不小心撞上车位锁时，容易造成车辆损坏，车位锁也容易损毁失去作用。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供改进型车位锁，它通过圆盘、拉伸弹簧和挡柱的配合作用，当车辆撞上挡柱时，通过拉伸弹簧的拉伸变形，使挡柱可以逐渐倾斜至水平，从而使挡柱不易对车辆造成损坏，也使得挡柱不易因撞击损毁。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

改进型车位锁，包括主底盘和副底盘，所述主底盘的内侧设有圆盘，所述圆盘的内部转动连接有圆杆，所述圆杆的两端均与主底盘的内端固定连接，所述圆盘的上侧设有挡柱，所述圆盘和挡柱之间固定连接有拉伸弹簧，所述圆盘的下侧设有垫板，所述主底盘的内端开凿有滑槽，所述垫板滑动连接于滑槽内部，所述主底盘和副底盘的上端均固定连接有压力传感器，所述主底盘的上侧设有主平板，所述副底盘的上侧设有副平板，所述主底盘和主平板之间固定连接有弹性垫，所述副底盘和副平板之间同样固定连接有弹性垫，所述主底盘的开口端开凿有内置槽，所述副底盘与内置槽相匹配，所述主底盘和副底盘之间连接有智能锁，本实用新型通过圆盘、拉伸弹簧和挡柱的配合作用，当车辆撞上挡柱时，通过拉伸弹簧的拉伸变形，使挡柱可以逐渐倾斜至水平，从而使挡柱不易对车辆造成损坏，也使得挡柱不易因撞击损毁。