[实用新型]一种叉车车架的焊接设备

说明书

本实用新型公开了一种叉车车架的焊接设备,包括变位机、通过法兰连接在变位机头架和尾架之间的连接框架，所述叉车车架包括倾斜缸支座、支座板、发动机支脚、车尾架、以及左右油箱片子，所述连接框架处于垂直方向的其中一面上固接有支座板定位架、油箱片子内定位架、支脚定位架以及尾架定位组件，所述连接框架的另一面上固接有倾斜缸支座定位架、油箱片子夹紧组件、以及油箱片子后定位架。本实用新型通过全液压系统实现对叉车车架的自动夹紧、自动定位以及自动焊接，极大提高叉车车架生产加工的自动化程度，降低劳动强度，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于车架焊接领域，具体涉及一种叉车车架的焊接设备。

背景技术

目前伸缩臂叉车是当今各种大型工程建设中不可缺少的起重设备，得到越来越广泛的应用，伸缩臂叉车利用大臂的伸缩能够将货物装卸到高处；同时，由于伸缩大臂具有很长的前伸距离，能够越过车辆前方的障碍物装卸货物。

车架作为该车辆的关键部件，由很多零部件焊接而成，焊接质量和焊接生产效率直接影响到整车的性能和生产效率，车架组焊时都需要利用焊接模具；目前，车架焊接模具一般都采用人工方式夹紧定位，而车架焊接也多采用人工焊接方式，劳动强度大，生产效率低。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种叉车车架的焊接设备。

为了实现上述目的或者其他目的，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种叉车车架的焊接设备，包括变位机、通过法兰连接在变位机头架和尾架之间的连接框架，所述叉车车架包括倾斜缸支座、支座板、发动机支脚、车尾架、以及左右油箱片子，所述连接框架处于垂直方向的其中一面上从一端至另一端固接有支座板定位架、油箱片子内定位架、支脚定位架以及尾架定位组件，所述连接框架的另一面上固接有倾斜缸支座定位架、油箱片子夹紧组件、以及油箱片子后定位架，所述倾斜缸支座定位架在另一面的位置大致位于所述支座板定位架和所述油箱片子内定位架之间，所述油箱片子夹紧组件在另一面的位置大致位于所述油箱片子内定位架和所述支脚定位架之间，所述油箱片子后定位架在另一面的位置大致与所述尾架定位组件在所述其中一面的位置相同。

进一步地，所述支座板定位架包括固接于连接框架上的固定板、固接在固定板且沿连接框架长度方向设置的滑轨、通过滑块滑动连接在滑轨上的滑板、固接于滑板上的横杆连接架、与连接框架长度方向相垂直且固接于所述横杆连接架上的横杆、固接于横杆的两端分别用于连接车架的两个支座板的两组连接组件、以及固接于固定板上用于使滑板沿滑轨来回移动的驱动油缸。

进一步地，所述连接组件包括连接在横杆一端上的滚轮、固接于滚轮上呈半圆形的定位盖、与定位盖一体成型且位于定位盖两端的定位突起、以及固接于其中一个定位突起上且沿连接框架长度方向设置的限位杆，所述定位突起上设有用于连接支座板的连接孔，所述限位杆设于接近固定板的一端。

进一步地，所述油箱片子内定位架包括固接于连接框架上的倒T型固定架、固接于倒T 型连接架的两端且用于对左右油箱片子进行内侧定位的定位杆，所述定位杆的延伸方向垂直于所述连接框架的长度方向。

进一步地，所述支脚定位架包括由底板、两侧板和顶板组成的支脚框架和设置于顶板上分别用于对车架左右两边的发动机支脚进行定位的两组定位结构，所述底板固接于所述连接框架上，所述定位结构上设有用于连接发动机支脚的连接孔。所述定位结构为定位块或定位槽、且其中一组定位结构的顶面在垂直方向的高度要低于另一组定位结构。

进一步地，所述尾架定位组件包括沿连接框架长度方向设置且固接于连接框架上的U型底架、与所述U型底架可拆分连接且用于连接所述车尾架的上定位架、以及设于U型底架的两端用于将上定位架压紧在U型底架上的转角油缸。