[实用新型]一种电芯模组固定装置

说明书

本实用新型提供一种电芯模组固定装置，包括多个电芯组成的电芯模组，还包括绝缘防护壳、端板、紧固装置、导流排；所述绝缘防护壳由四块绝缘防护板制成，四块所述绝缘防护板粘贴于电芯模组的侧壁上；两块所述端板分别放置于所述绝缘防护壳左右两侧，所述端板设有连接固定于电池箱的固定孔；所述紧固装置为刚性绑带，所述刚性绑带两端设有收紧件，所述刚性绑带紧贴环绕两块所述端板及绝缘防护壳，并通过收紧件将刚性绑带收紧，将两块所述端板紧固于绝缘防护壳上；所述导流排安装于电芯模组上，使得电芯模组内的多个电芯串联或并联。

技术领域

本实用新型涉及一种电芯模组固定装置。

背景技术

目前动力电池为电动汽车、电动自行车等提供动力，动力电池多为由多个电芯组成电芯模组；早先的电芯模组装于箱体内，通过箱体底部承重，再将该箱体向上安装于电池箱内，此结构存在最主要问题在于底部密封，其电芯模组的散热差。

而采用无底部箱体设计，其用于安装于电池箱上的金属端板与四周固定电芯的侧面板，需要通过铆接或者焊接来固定电芯；这需要专用的压合设备将模组尺寸压合到对应尺寸，才能进行铆接或者焊接，其工序多、制作麻烦的同时也加大了制作的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供制作的效率。

本实用新型采用以下技术方案：

一种电芯模组固定装置，包括多个电芯组成的电芯模组，还包括绝缘防护壳、端板、紧固装置、导流排；所述绝缘防护壳由四块绝缘防护板制成，四块所述绝缘防护板粘贴于电芯模组的侧壁上；两块所述端板分别放置于所述绝缘防护壳左右两侧，所述端板设有连接固定于电池箱的固定孔；所述紧固装置为刚性绑带，所述刚性绑带两端设有收紧件，所述刚性绑带紧贴环绕两块所述端板及绝缘防护壳，并通过收紧件将刚性绑带收紧，将两块所述端板紧固于绝缘防护壳上；所述导流排安装于电芯模组上，使得电芯模组内的多个电芯串联或并联。

所述收紧件包括位于刚性绑带两端的两个锁体，和连接两个所述锁体的锁杆；所述锁体中间设有螺纹通孔；所述锁杆上设有与所述螺纹通孔相适配的螺纹；该设置使其对刚性绑带的精度要求低，其制作长度误差可以通过收紧件进行调节，保证刚性绑带可以牢牢将电芯模组与端板固定。

所述端板设置有防止刚性绑带上下移动的定位槽，使的对电芯模组1固定更加牢固。

所述绝缘防护壳上方还安装有结缘防护盖；所述结缘防护盖设有用于分离导流排正、负极的横向隔档和纵向隔档，其横向隔档和纵向隔档可以避免工具掉落时误接触正、负极而短路，造成电池而损坏。

一种电芯模组固定装置，四块所述的绝缘防护板上方设有多个用于安装结缘防护盖的安装孔，所述结缘防护盖对应多个所述安装孔位置设有配合的固定孔，通过螺栓固定安装。

优选的，所述刚性绑带为钢带。

优选的，所述端板由钢板制成。

优选的，所述紧固装置可以有多个，自上而下分布于端板的垂直面上，使的对电芯模组1固定更加牢固。

此实用新型相对于现有技术的优势在于：本实用新型使用四块绝缘板固定电芯模组，通过刚性绑带再将两块端板与其牢牢固定，电芯模组通过两块端板固定安装于电池箱内，使电芯模组底部不用支撑，解决了电芯散热的问题；其收紧件的设计，对刚性绑带的精度要求低，其制作长度误差可以通过收紧件进行调节，保证刚性绑带可以牢牢将电芯模组与端板固定，也解决了需要使用专用的压合设备将模组尺寸压合到对应尺寸，再进行铆接或者焊接的问题；本实用新型工序简单，操作时间短，大大减少了制作成本。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的侧视图。