[实用新型]汽车车灯

说明书

本实用新型提供了一种汽车车灯，所述汽车车灯包括内部构造有腔体的壳体，腔体顶部敞口，且壳体上设有构成该汽车车灯于外部构件上装设的安装部；所述汽车车灯还包括于腔体内的底部固定设置的具有LED颗粒的PCB板，卡接于腔体中以准直处理LED颗粒所发光线的内透镜，以及于腔体的敞口处罩设在壳体上的外透镜，且该外透镜构成对内透镜处理后光线的扩散输出。本实用新型的汽车车灯通过具有LED颗粒的PCB板的设置，以及由内透镜准直LED颗粒所发光线，由外透镜将内透镜处理后光线扩散输出，以此可实现LED颗粒配合透镜的光学方案，而能够相较于现有的灯泡式光源配合光学元件的结构形式有着更好的应用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车车灯。

背景技术

随着汽车行业的日益发展，对汽车车灯的要求越来越高，以汽车上的后雾灯为例，现今汽车后雾灯大多为光学元件配合灯泡式光源的结构形式，灯泡有正投或侧投的光学方案，这种灯泡式光源配合光学元件的结构形式越来越显得普遍化、缺乏美感，而难以达到人们日益提高的审美需求。

为此，采用LED颗粒作为光源并配合光学透镜的灯具结构愈来愈成为各汽车厂家的新选择，LED颗粒配合透镜的光学方案可从光学角度上很大程度改变光学元件的尺寸，由此可实现车灯外观造型上对自由度的要求。但在光学方案使得单方向的尺寸较小，且灯具造型要求的外观较小时，LED颗粒配合透镜的光学方案则在结构设计上有着较大的难度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车车灯，以可采用LED颗粒配合透镜的光学方案，并可提高灯具造型上自由度，降低结构设计难度。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车车灯，所述汽车车灯包括内部构造有腔体的壳体，所述腔体顶部敞口，且所述壳体上设有构成所述汽车车灯于外部构件上装设的安装部；所述汽车车灯还包括于所述腔体内的底部固定设置的具有LED颗粒的PCB板，卡接于所述腔体中以准直处理所述LED颗粒所发光线的内透镜，以及于所述腔体的敞口处罩设在壳体上的外透镜，且所述外透镜构成对所述内透镜处理后光线的扩散输出。

进一步的，所述安装部包括于所述壳体的两相对侧分别构造的外伸布置的安装座，且于各所述安装座上设有安装孔。

进一步的，所述PCB板通过螺钉固定于所述壳体上。

进一步的，于所述腔体的底部构造有可与固定的所述PCB板的四周分别抵接的若干限位筋。

进一步的，于所述内透镜的两相对侧分别设有若干卡爪，对应于各所述卡爪，于所述腔体的内壁上设有卡槽，所述内透镜由各所述卡爪在与之对应的所述卡槽中的卡置而卡接于所述腔体中。

进一步的，所述外透镜的入光面和出光面均为平面，并于所述外透镜的入光面上设有玉米粒形状的配光花纹。

进一步的，所述外透镜的入光面具有向所述内透镜一侧的外凸，而所述外透镜的出光面为向所述内透镜一侧凹入设置。

进一步的，于所述壳体上、环所述腔体的顶部敞口形成有内卡圈，于所述外透镜的正对所述壳体的端面上形成有外卡圈，所述外透镜由所述外卡圈于所述内卡圈上的过盈套装而罩设在所述壳体上。

进一步的，所述LED颗粒为相间隔并呈线性排列的设于所述PCB板上的多个，所述内透镜上具有与各所述LED颗粒间一一对应的多个配光部。

进一步的，各所述配光部的入光面为抛物线状曲面，各所述配光部的出光面为平面，并于各所述配光部的出光面上构造有内凹的台阶结构，所述台阶结构具有多个嵌套设置且逐层下凹的回形台阶面。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：