[实用新型]一种新型路灯杆有效
申请号: | 201921370700.4 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210568246U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 汪静;叶俊杰;贾军成 | 申请(专利权)人: | 浙江开元机电科技有限公司 |
主分类号: | F21V21/10 | 分类号: | F21V21/10;F21V17/16;F21V17/12;F21V31/00;F21V33/00;F21W131/103 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 张骁敏 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 路灯 | ||
本实用新型涉及路灯配件技术领域,特别涉及一种新型路灯杆,包括杆体、基座和灯头,其特征在于,所述的杆体包括上杆和下杆,所述的上杆和下杆可拆卸连接,所述的下杆底端与基座固定连接,所述的灯头通过连接杆和上杆连接,所述的上杆侧面设有凹槽,所述的凹槽下端铰接有支撑杆,所述的凹槽中间位置铰接有监控杆,所述的支撑杆顶部设有滑块,所述的监控杆底部设有与滑块一致的滑轨。本实用新型分上下杆,便于运输;还设有监控杆,一体的,不占空间,拆卸安装方便。
技术领域
本实用新型涉及路灯配件技术领域,特别涉及一种新型路灯杆。
背景技术
路灯杆,顾名思义,就是安装路灯的杆件,称为灯杆,可分为:铁质路灯杆,不锈钢路灯杆,铝合金路灯杆。目前我国的情况是绝大部分还是以铁制路灯杆为主。现有的路灯杆不便于运输,过长;如有监控杆,则另外选地方安装,这样不仅占用地方,整体也不美观。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型发明了一种新型路灯杆,有效的解决了上述问题。
本实用新型的技术方案是是这样实现的:一种新型路灯杆,包括杆体、基座和灯头,其特征在于,所述的杆体包括上杆和下杆,所述的上杆和下杆可拆卸连接,所述的下杆底端与基座固定连接,所述的灯头通过连接杆和上杆连接,所述的上杆侧面设有凹槽,所述的凹槽下端铰接有支撑杆,所述的凹槽中间位置铰接有监控杆,所述的支撑杆顶部设有滑块,所述的监控杆底部设有与滑块一致的滑轨。
进一步设置,所述的下杆顶部设有延伸块,所述的延伸块直径小于上杆之间,所述的延伸块在顶部插销上杆底端,所述的上杆设下杆接触端的外围设有螺纹,所述螺纹外部连接有抱箍。
进一步设置,所述的上杆底端与延伸块接触位置设有密封圈。
进一步设置,所述的凹槽侧边固定设有与凹槽匹配的伸缩布,所述的伸缩布上设有圆环,所述的凹槽另一侧设有卡扣,所述的卡扣与圆环相匹配。
进一步设置,所述的滑块末端设有限位块。
进一步设置,所述的基座边缘设有安装孔,所述的安装孔内部插销螺母,所述的基座下方设有地钉。
进一步设置,所述的连接杆通过固定螺母与上杆固定连接,所述的灯头也通过固定螺母与连接杆固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型,分上下杆,便于运输;还设有监控杆,一体的,不占空间,拆卸安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的具体结构示意图。
图2为上杆结构示意图。
图3为伸缩布结构示意图。
图4为上杆和下杆连接处结构示意图。
图5为凹槽内收缩的结构示意图。
1、上杆;2、下杆;3、基座;4、灯头;5、连接杆;6、凹槽;7、支撑杆;8、监控杆;9、滑块;10、滑轨;11、延伸块;12、抱箍;13、伸缩布; 14、圆环;15、卡扣;16、限位块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
参见附图1/2/3/4/5所示,一种新型路灯杆,包括杆体、基座3和灯头4,其特征在于,所述的杆体包括上杆1和下杆2,所述的上杆1和下杆2可拆卸连接,所述的下杆2底端与基座3固定连接,所述的灯头4通过连接杆5和上杆1连接,所述的上杆1侧面设有凹槽6,所述的凹槽6下端铰接有支撑杆7,所述的凹槽6中间位置铰接有监控杆8,所述的支撑杆7顶部设有滑块9,所述的监控杆8底部设有与滑块9一致的滑轨10。监控杆8的顶部设有监控探头,上杆1顶部设有防水堵塞,上杆1和下杆2连接杆5均匀空心的,内部好放置电线。
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