[实用新型]车辆重心对高度的影响演示装置

说明书

本实用新型涉及演示设备技术领域，尤其涉及一种车辆重心对高度的影响演示装置，包括可调节支架、两条同步轨道平台、底部支撑轮、支撑杆、调节杆、移动轮、导向槽、弧形轨道、过渡板以及载重小车；所述载重小车由四个车轮、车架以及配重块构成，所述四个车轮分别安装在所述车架上，配重块放置在车架上。与两条同步轨道平台结合，小车可以装载配重块，并且可调节支架的角度可以在9°‑28°之间的范围内调节，从而影响小车的车速，对一辆小车加装配重，一辆小车空车，观察在进入弧形轨道后哪儿辆小车会翻车，整个演示过程更加的直观。

技术领域

本实用新型涉及演示设备技术领域，尤其涉及一种车辆重心对高度的影响演示装置。

背景技术

惯性和离心现象是中学物理的重点和难点，对惯性的理解只有通过观察现象才能得出直观的结论，才能使学生在趣味中学习，加深其对知识的理解。为了帮助教师们有效的教学，出现了一系列的演示装置，现有技术中，如专利公开号CN106023733A，CN202058349U，CN204884352U，CN204680270U等，都针对惯性现象做了研究，但是，以上专利还没有针对车辆重心对高度影响的演示装置，无法让学生直观的观察，影响教学质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种车辆重心对高度的影响演示装置，能够使学生直观的观察到车辆重心对车辆的影响。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种车辆重心对高度的影响演示装置，其特征在于：包括可调节支架、两条同步轨道平台、底部支撑轮、支撑杆、调节杆、移动轮、导向槽、弧形轨道、过渡板以及载重小车；所述两条同步轨道平台安装在所述可调节支架内，所述底部支撑轮设置在所述可调节支架的一端，所述支撑杆为两根，顶端分别铰接在所述可调节支架的底部，所述移动轮为两个，通过同步轴连接在一起，所述支撑杆的底端通过轴套与所述同步轴连接，所述调节杆为两根，所述调节杆的底端通过轴套与所述同步轴连接，调节杆的顶端通过一根连接杆连接在一起，所述连接杆穿过所述导向槽，连接杆的两端通过锁紧螺母将连接杆与所述导向槽固定；所述弧形轨道为两套，所述弧形轨道包括90°角的轨道底板以及固定在轨道底板两侧的挡板，所述挡板的底部固定有调节支腿，两套弧形轨道分别安装在所述两条同步轨道平台的底部并通过所述过渡板与同步轨道平台的下部连接；所述载重小车由四个车轮、车架以及配重块构成，所述四个车轮分别安装在所述车架上，配重块放置在车架上。

优选地，所述车架的两侧向上延伸出有限位台。

优选地，左右两个车轮之间的距离为同步轨道平台的宽度。

优选地，所述可调节支架的内部设有连接板，连接板上设有连接槽，两条同步轨道平台的两侧通过螺栓与连接槽连接在一起。

本实用新型的有益效果是:本实用新型增加了弧形轨道，与两条同步轨道平台结合，小车可以装载配重块，并且可调节支架的角度可以在9°-28°之间的范围内调节，从而影响小车的车速，对一辆小车加装配重，一辆小车空车，观察在进入弧形轨道后哪儿辆小车会翻车，整个演示过程更加的直观。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中同步轨道平台的侧视图；

图3是本实用新型中弧形轨道的立体图；

图4是本实用新型中载重小车的侧视图。

具体实施方式