[实用新型]具有手动旋钮调整功能的外置控制器

说明书

本实用新型公开了具有手动旋钮调整功能的外置控制器，包括板体和箱体所述板体的后端设置有所述箱体，所述箱体的两侧分别密封连接进油管和出油管，所述进油管与所述出油管通过油管连接，所述油管上设置有电磁阀，所述油管上套设有外筒，所述外筒的内侧壁设置有内筒，所述内筒与所述外筒之间设置有加热器，所述板体的前表面转动连接有旋钮，所述箱体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的电性输入端与外部电源通过导线连接；本实用新型中控制电磁阀，使液压油经油管导入到相应设备中，在液压油经过油管的过程中，用户可顺时针旋拧旋钮，使杆体带动挡板在阀体内转动，进而调节液压油经油管的流量，控制相应设备的工作状态。

技术领域

本实用新型属于液压控制器技术领域，具体为具有手动旋钮调整功能的外置控制器。

背景技术

控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作；具有双联油泵的液压设备通常需要流量控制器来控制输入液压装置中液压油的流量进而控制下级元件的运动速度。

现有的油泵流量控制器一般分为若干个档位，每个档位对应一个液压油输入口，通过选择不同口径的液压油输入口来实现流量的变换，然而，这种流量控制器是通过强制节流的方式来改变液压装置中液压油的流量从而达到调速的效果，无论选用何种速度，液压系统都处于满负荷状态，造成能源浪费，液压系统元件使用寿命缩短，液压系统的温度升高，影响液压设备的性能，并且现有的油泵流量控制器不便于调节液压油的温度，进而影响液压系统中某个设备的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供具有手动旋钮调整功能的外置控制器。

本实用新型采用的技术方案如下：

具有手动旋钮调整功能的外置控制器，包括板体和箱体所述板体的后端设置有所述箱体，所述箱体的两侧分别密封连接进油管和出油管，所述进油管与所述出油管通过油管连接，所述油管上设置有电磁阀，所述油管上套设有外筒，所述外筒的内侧壁设置有内筒，所述内筒与所述外筒之间设置有加热器，所述板体的前表面转动连接有旋钮，所述箱体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的电性输入端与外部电源通过导线连接，所述板体的前表面设置有加热器开、加热器关、电磁阀开、电磁阀关和电源开关，所述电源开关的电性输入端与外部电源通过导线连接，所述电磁阀开和所述电磁阀关与所述电磁阀通过导线连接，所述加热器开和所述加热器关与所述加热器通过导线连接，所述旋钮的后端设置有杆体，所述出油管上设置有阀体，所述阀体的内侧壁转动连接挡板，所述杆体的后端固定连接所述挡板，所述电磁阀和所述加热器的电性输入端与外部电源通过导线连接。

其中，所述外筒上设置有温度传感器，所述板体的前表面靠近所述电源开关设置有显示器，所述显示器与所述温度传感器通过导线连接，所述显示器的电性输入端与所述蓄电池通过导线连接。

其中，所述阀体的底端焊接有管套，所述管套与所述杆体通过轴承连接。

其中，所述内筒贴附所述油管的外侧壁，并位于所述油管的中部。

其中，所述挡板为圆片结构。

其中，所述箱体的顶部规则排列有散热孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中控制电磁阀，使液压油经油管导入到相应设备中，在液压油经过油管的过程中，用户可顺时针旋拧旋钮，使杆体带动挡板在阀体内转动，进而调节液压油经油管的流量，控制相应设备的工作状态。

2、本实用新型中油管内的液压油温度过低时，控制加热器工作，使加热器对油管外壁加热，此时液压油处于正常温度范围内，保证了相应设备的正常工作。

附图说明