[实用新型]一种用于汽车板件成型的装夹装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车板件成型的装夹装置，具体涉及板件加工技术领域，包括底座，所述底座顶部的开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接电动推杆，所述电动推杆的另一端设于滑槽内腔的一侧，所述滑块的顶部固定连接有固定架，所述固定架内腔的两侧均嵌设有轴承，所述轴承内套设有转轴，且两个转轴相邻两端之间固定连接有第一螺纹柱。本实用新型通过设置挤压板、散热风扇和散热座，空气流经散热座底部的多个通风槽带走热量后通过散热风扇排出，与现有技术相比解决了传统夹持件不能对板件热量进行散发的问题，避免了热量堆积，提高了较薄的板件加工的成品率，满足了使用需要。

技术领域

本实用新型涉及板件加工技术领域，更具体地说，本实用涉及一种用于汽车板件成型的装夹装置。

背景技术

汽车板件是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；这些板材在加工时需要使用到装夹装置来进行固定，避免了加工时发生错位偏移。

但是传统的装夹装置在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如板件在加工冲孔或抛光时，其表面由于摩擦会堆积较大的热量，热量容易导致薄钢板在加工时发生弯折扭曲，导致加工时会出现较多的不合格件，不能很好的满足使用需要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于汽车板件成型的装夹装置，通过拧动把手带动转轴和螺纹柱转动，螺纹柱在滑动座的螺纹孔内转动带动滑动座和挤压板向下对板件进行挤压固定，当板件加工产生热时，散热风扇工作转动抽风，空气通过空腔两侧的散热孔进入空气内并通过散热风扇抽动排出，空气流经散热座底部的多个通风槽带走热量后通过散热风扇排出，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车板件成型的装夹装置，包括底座，所述底座顶部的开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接电动推杆，所述电动推杆的另一端设于滑槽内腔的一侧，所述滑块的顶部固定连接有固定架，所述固定架内腔的两侧均嵌设有轴承，所述轴承内套设有转轴，且两个转轴相邻两端之间固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱外设有滑动座，所述滑动座一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有挤压板，所述挤压板的底部固定连接有垫片；

所述底座的顶部设有板件，所述板件顶部与垫片的底部相贴合，所述底座顶部与板件的对应位置开设有空腔，所述空腔内固定连接有吸热垫，所述吸热垫顶部与板件底部相贴合，所述吸热垫底部固定连接有散热座，所述散热座底部开设有若干通风槽，所述空腔内腔底部开设有通槽，所述通槽内固定连接有散热风扇。

在一个优选地实施方式中，所述空腔内腔两侧均开设有若干散热孔。

在一个优选地实施方式中，所述滑动座的顶部贯穿开设有螺纹孔，且螺纹柱螺纹连接在螺纹孔内，所述螺纹柱顶端固定连接有把手。

在一个优选地实施方式中，所述底座底部的四角处均固定连接有支撑腿。

在一个优选地实施方式中，所述垫片为硅胶弹力垫片。

在一个优选地实施方式中，所述连接块的宽度与固定架内腔的宽度相等。

在一个优选地实施方式中，所述散热座为镀镍铜制座。

在一个优选地实施方式中，所述吸热垫为导热硅胶垫。

本实用新型的技术效果和优点：