[实用新型]用于车辆的照地灯和具有它的车辆有效
申请号: | 201921437658.3 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210219628U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 陈大鹏;刘宁;顾君杰;张松 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/20;B60R1/12;B60Q1/24;F21W103/25;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 具有 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的照地灯和具有它的车辆。该照地灯包括:底座;灯壳,所述灯壳与所述底座相连接,且所述灯壳与所述底座的连接处为密闭结构;电路板,所述电路板设置在所述灯壳内,且所述电路板上设置有光源;内透镜,所述内透镜设置在所述灯壳内,且所述内透镜位于所述电路板的朝向地面的一侧,所述内透镜为光发散透镜,以将所述光源的光发散开。根据本实用新型的用于车辆的照地灯,只需要较少的零部件和简单的结构即可实现大视野、高亮度的照明效果,从而有利于降低照地灯制造成本、提高照地灯可靠性,为用户在黑暗环境下用车提供便利。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种用于车辆的照地灯和具有它的车辆。
背景技术
车辆外后视镜总成一直以来都是汽车最重要的零部件之一,安装在车门上的外后视镜总成能够给用户提供间接视野,提升驾驶安全性。为了增加整车的科技感和精致感,现有车型通常将照地灯安装在外后视镜总成上,现有的照地灯结构复杂、成本高、同时亮度低,实用性差,并且现有的照地灯密封性差容易进水导致投影清晰度差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于车辆的照地灯,只需要较少的零部件和简单的结构即可实现大视野高亮度的照明效果。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于车辆的照地灯包括:底座;灯壳,所述灯壳与所述底座相连接,且所述灯壳与所述底座的连接处为密闭结构;电路板,所述电路板设置在所述灯壳内,且所述电路板上设置有光源;内透镜,所述内透镜设置在所述灯壳内,且所述内透镜位于所述电路板的朝向地面的一侧,所述内透镜为光发散透镜,以将所述光源的光发散开。
根据本实用新型的一些实施例,在所述灯壳与所述底座的连接处,所述底座和所述灯壳两者中的其中一个上设置有上焊筋,另一个上设置有上凹槽,所述上焊筋嵌设在所述上凹槽内,且所述上焊筋与所述上凹槽焊接固定。
根据本实用新型的一些实施例,所述灯壳内设置有限位筋和支撑筋,所述限位筋的内表面适于与所述电路板的外周面接触,所述支撑筋适于支撑所述电路板。
根据本实用新型的一些实施例,所述灯壳内设置有螺钉孔,所述电路板利用穿设所述电路板和所述螺钉孔的紧固件固定在所述灯壳内。
根据本实用新型的一些实施例,所述灯壳上设置有遮光壁和通光开口,所述遮光壁和所述通光开口设置在所述内透镜的朝向地面的一侧,且所述遮光壁设置在所述通光开口的周围以改变所述通光开口的通光量。
根据本实用新型的一些实施例,所述灯壳内设置有用于安装所述内透镜的内透镜安装部,所述内透镜上设置有内透镜定位部,所述内透镜定位部适于与所述内透镜安装部插接配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述电路板上设置有焊接孔,所述内透镜上设置有定位焊接筋,所述定位焊接筋焊接固定所述焊接孔中。
根据本实用新型的一些实施例,所述内透镜的光发散部为实心半球状结构,且所述内透镜的中心轴线与地面的夹角为65°-70°。
根据本实用新型的一些实施例,所述光源为LED灯,所述LED灯与所述内透镜的距离为1mm-2mm。
根据本实用新型的一些实施例,用于车辆的照地灯还包括:外透镜,所述外透镜为透光镜且设置在所述内透镜的朝向地面的一侧。
进一步地,所述灯壳内设置有用于安装所述外透镜的外透镜安装部,所述外透镜上设置有外透镜定位筋,所述外透镜定位筋适于与所述外透镜安装部插接配合。
进一步地,所述外透镜和所述灯壳两者中的其中一个上设置有下焊筋,另一个上设置有下凹槽,所述下焊筋嵌设在所述下凹槽内,且所述下焊筋与所述下凹槽焊接固定。
相对于现有技术,本实用新型所述的用于车辆的照地灯具有以下优势:
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