[实用新型]一种铁路桥梁用紧固件有效
申请号: | 201921535897.2 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN210767258U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 唐江柱 | 申请(专利权)人: | 湘潭潭城标准件制造有限公司 |
主分类号: | E04B1/41 | 分类号: | E04B1/41;E01D19/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 411100 湖南省湘*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 桥梁 紧固 | ||
1.一种铁路桥梁用紧固件,包括底座和方头螺栓,其特征在于:所述底座上端面开设T型槽,所述方头螺栓安插在T型槽内,所述方头螺栓上通过螺纹啮合第一螺母,所述底座右侧设有挡板,所述底座右端面开设两个盲孔,所述挡板左端面固定两个插杆,所述插杆安插在盲孔内,所述底座后端面固定第一锚固杆,所述第一锚固杆后端外表面加工有第一外螺纹,所述第一锚固杆上通过第一外螺纹啮合第二螺母,所述第一锚固杆上套设第一锚固盘,所述第一锚固盘设置在第二螺母前侧,所述底座前端面固定第二锚固杆,所述第二锚固杆前端外表面加工有第二外螺纹,所述第二锚固杆上通过第二外螺纹啮合第三螺母,所述第二锚固杆上套设第二锚固盘,所述第二锚固盘设置在第三螺母后侧。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁用紧固件,其特征在于:所述第一锚固杆和第二锚固杆均安装有两个,两个所述第一锚固杆对称固定在底座后端面,两个所述第二锚固杆对称固定在底座前端面。
3.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁用紧固件,其特征在于:所述插杆左端套设橡胶套,所述橡胶套通过胶水与插杆相粘贴。
4.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁用紧固件,其特征在于:所述第一锚固杆和第二锚固杆规格相同,所述第二螺母和第三螺母规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁用紧固件,其特征在于:所述第一锚固杆前端外表面焊接第一加强筋,所述第一加强筋另一端焊接在底座后端面。
6.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁用紧固件,其特征在于:所述第二锚固杆后端外表面焊接第二加强筋,所述第二加强筋另一端焊接在底座前端面。
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征