[实用新型]一种基于气压检测的安全触边装置有效
申请号: | 201921541197.4 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN211576221U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 佘元博 | 申请(专利权)人: | 隆博科技(常熟)有限公司 |
主分类号: | G01D5/42 | 分类号: | G01D5/42 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 高小改 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 气压 检测 安全 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于气压检测的安全触边装置,包括安全触边,以及开设在安全触边内部的空腔,空腔内设置有气压传感器,本实用新型能够降低安全风险,且可靠性强的优点。
技术领域
本实用新型涉及安全触边装置技术领域,特别涉及一种基于气压检测的安全触边装置。
背景技术
安全触边是一种用于检测碰撞的传感器,也叫防撞条、防撞开关。安全触边通常为条状,应用在旋转门、道闸杆、AGV等需要检测碰撞并避免进一步伤害的场合。现有的安全触边以橡胶为外壳,橡胶内的空腔处安装有两条平行的导电橡胶,导电橡胶通过导线引出到外部。在没有收到外力的情况下,两条导电橡胶之间有间隙,互不接触,通过引出的导线观察该“开关”处于断开状态。当收到外力时,橡胶变形,导电橡胶相互接触,过引出的导线观察该“开关”处于闭合状态。
现有技术方案存在的问题有:
1.安装曲率不能太大,因为变形严重会导致内部的导电橡胶接触,使得当没有碰撞时开关也处于闭合状态;
2.安装时不能向各个方向任意弯曲,否则因变形严重会产生上述问题;
3.现有的安全触边只有条状,也不能实现多段组合;
现有的安全触边是无源装置,当由于没有安装或损坏而断路时,应用该安全触边的电路的并不能发现异常,从而会产生安全风险,对于这种情况,有待进一步改善。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够降低安全风险,且可靠性强的基于气压检测的安全触边装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种基于气压检测的安全触边装置,包括安全触边,以及开设在安全触边内部的空腔,所述空腔内设置有气压传感器。
优选的,所述空腔由具有一定弹性材质制作。
优选的,所述空腔可以是密闭或者开设有通孔与外部空气相连通。
优选的,所述气压传感器可在安全触边的空腔外部与空腔联通。
采用上述技术方案,通过安装气压传感器,能够检测空腔内气压变化,从而能够检测空腔内碰撞发生。
附图说明
图1为本实用新型的工作原理图。
图中,1-空腔,2-气压传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
在本实施例中,一种基于气压检测的安全触边装置,如图1所示,本方案的安全触边,其外部使用具有一定弹性的材质构成一个空腔1,通过内置或外接的气压传感器2检测该空腔1的气压。在本实施例中,气压传感器2内置于空腔内,该空腔1可以是密闭的或通过一个相对较小的开孔与外部空气联通。该弹性外部材质具有的特性是,当空腔1受到外力挤压时向内变形,而当该外力撤销后,其恢复原状。
本实用新型的工作原理是,当外部材质受到挤压时,其向内变形,使得空腔1的体积缩小。由于空腔1的体积缩小,空腔1内的气压增大。而当该空腔1是通过一个相对较小的开孔与外部空气联通时,如果受到外力挤压的速度较快,空腔1内的气压也会有一个突然增大的过程,然后再恢复成大气压。该设计使用气压传感器2来检测这个空腔1的气压,当检测到气压变大时,通过信号线输出碰撞信号。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
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