[实用新型]一种电动车上用电池防盗装置有效
申请号: | 201921547570.7 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN210555412U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李霞 | 申请(专利权)人: | 沛县邹阳电子科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B62H5/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴秀秀 |
地址: | 221600 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车上 用电 防盗 装置 | ||
本实用新型涉及电动车技术领域,且公开了一种电动车上用电池防盗装置,包括车架以及固定设置在车架右侧的座桶,座桶的上端左侧通过销轴转动连接有坐垫,座桶的上端右侧通过机械锁与坐垫的下端固定连接,车架的上端开设有矩形槽,矩形槽的槽底部开设有安装槽,安装槽的内部设置有蓄电池,矩形槽的槽底部位于安装槽的右侧处开设有通槽,矩形槽的左侧通过转轴转动连接有L形防护板,L形防护板,L形防护板的竖直部延伸至通槽的内部,通槽的槽底部开设有盲孔,盲孔的内部设有顶起机构。本实用新型不仅将取出蓄电池的方式隐藏,可有效防止蓄电池被盗,而且可将L形防护板顶起,便于对蓄电池充电或者更换。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种电动车上用电池防盗装置。
背景技术
近年来,电动车的迅速普及和发展,使其在国民经济中所占份额越来越高,而且它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
现有的电动车防盗装置大多采用外露的机械锁,导致不法分子可使用开锁工具打开机械锁,从而将蓄电池偷走,造成财产损失,所以我们推出了一种电动车上用电池防盗装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中大多采用外露的机械锁,导致不法分子可使用开锁工具打开机械锁,从而将蓄电池偷走,造成财产损失的问题,而提出的一种电动车上用电池防盗装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动车上用电池防盗装置,包括车架以及固定设置在车架右侧的座桶,所述座桶的上端左侧通过销轴转动连接有坐垫,所述座桶的上端右侧通过机械锁与坐垫的下端固定连接,所述车架的上端开设有矩形槽,所述矩形槽的槽底部开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有蓄电池,所述矩形槽的槽底部位于安装槽的右侧处开设有通槽,所述矩形槽的左侧通过转轴转动连接有L形防护板,所述L形防护板,所述L形防护板的竖直部延伸至通槽的内部,所述通槽的槽底部开设有盲孔,所述盲孔的内部设有顶起机构,所述L形防护板的前后两侧壁分别与矩形槽的前后两侧槽壁滑动连接,所述座桶的左侧竖直开设有第一空腔,所述第一空腔的内部设有锁止机构。
优选的,所述锁止机构包括卡杆、推板、第一弹簧、拉绳、滚轮和拉块,所述座桶的内部位于第一空腔的左侧下端处开设有第二空腔,所述第二空腔的左右两侧中部对称开设有第一通孔和第二通孔,所述座桶的上端位于第一空腔的上方处开设有凹槽,所述第一空腔的上端与凹槽的槽底部开设有第三通孔,所述推板竖直设置在第二空腔的左侧,所述卡杆的杆壁与第一通孔的孔壁滑动连接,所述卡杆的左右两端均延伸至第一通孔的外部,且卡杆的右端与推板的左侧壁固定连接,所述L形防护板的竖直部右壁开设有与卡杆的左端相配合的卡槽,所述拉绳设置在第二通孔的内部,所述滚轮与空腔的内壁与第一通孔的位置对应处转动连接,所述拉绳的左端延伸至第二空腔内并与推板的右侧壁中部固定连接,所述拉块设置在凹槽的内部,所述拉绳的右端绕过滚轮再穿过第三通孔与拉块的下端固定连接,所述第一弹簧与拉绳的绳体位于推板与第二空腔的右侧腔壁之间处活动套接。
优选的,所述顶起机构包括顶杆、两个限位块和第二弹簧,所述顶杆的杆壁与盲孔的孔壁滑动连接,所述顶杆的上端延伸至通槽的内部并与L形防护板的竖直部下端相抵设置,两个所述限位块对称与顶杆的杆壁左右两侧下端固定连接,所述盲孔的孔壁左右两侧均开设有与两个限位块相配合的限位槽,所述第二弹簧的上端与顶杆的下端固定连接,且第二弹簧的下端与盲孔的孔底部固定连接。
优选的,所述L形防护板的前后两侧壁右端对称开设有拉槽。
优选的,所述安装槽的槽底部与L形防护板的水平部下端均固定连接有橡胶垫。
优选的,所述卡杆的杆壁上侧左端开设有弧形面。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电动车上用电池防盗装置,具备以下有益效果:
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