[实用新型]一种支架翻边翻孔工装有效

专利信息
申请号: 201921601282.5 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN210586743U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 马中健;郑康;沈俊卿 申请(专利权)人: 平湖爱驰威汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D19/08;B21D45/08
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 翁斌
地址: 314000 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 支架 翻边翻孔 工装
【说明书】:

本实用新型公开了一套模具实现翻边翻孔两个工艺,生产效率高。本实用新型的支架翻边翻孔工装,下模板上设置的翻孔冲头实现对半成品板料进行翻孔操作,翻孔冲头与翻边凹模合围成的环形槽对半成品板料进行翻边操作,实现支架的翻边和翻孔相结合,降低了成本,提高了生产效率,同时也保证了支架的翻孔与翻边的相对位置精度;下模板上的退料块与氮气弹簧相结合,上模板的脱料板与上弹簧相结合,实现对支架脱落作用,双重脱料能够更加方便。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域,具体地说是涉及一种支架翻边翻孔工装。

背景技术

翻孔是指将孔边缘翻成竖立边,是翻边的一种;翻边指的是在板料的平面部分或曲面部分上,利用模具的作用,使之沿封闭或不封闭的曲线边缘形成有一定角度的直壁或凸缘的成型方法,翻边是冲压工艺的一种。

支架在现有生产过程中,需要在半成品板料上进行翻边工艺,将半成品板料的边沿翻折,然后在进行翻孔工艺,使用翻边模具和翻孔模具依次进行翻边和翻孔,才能完成支架的加工;

以上生产方式存在以下不足:(1)需要的模具数量多,成本增加;(2)生产效率低,无法满足批量生产的要求;(3)支架的翻孔与翻边的相对位置精度难以得到保证。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种支架翻边翻孔工装,其成本低,一套模具实现翻边翻孔两个工艺,生产效率高。

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:

一种支架翻边翻孔工装,包括下模板和上模板,下模板上固定导柱,上模板上固定有用于导出插入的导套,上模板与下模板均固定有对应的限位柱,下模板的上表面固定有第一下垫板,第一下垫板上设有两个氮气弹簧;第一下垫板的上表面固定有第二下垫板,第二下垫板的上表面开设有凹陷的凹坑,凹坑的中间开设有第一通孔;氮气弹簧的活塞杆穿过凹坑;第二下垫板的上表面固定有第三下垫板,第三下垫板上开设有第二通孔,第二通孔的长宽与凹坑的长宽相等;还包括翻孔冲头垫板、翻孔冲头和退料块;退料块包括承载体,承载体呈长方体,承载体的顶部端面平整,承载体的底部向外延伸形成填充第二通孔的填块,氮气弹簧的活塞杆顶压住填块;承载体内部开设有贯通的第三通孔,翻孔冲头垫板与翻孔冲头设在第三通孔,翻孔冲头垫板设在第一通孔内并与第一下垫板固定连接;翻孔冲头与翻孔冲头垫板的顶部固定连接,翻孔冲头凸出退料块;第三下垫板的上表面固定有翻边凹模,翻边凹模上开设有第四通孔,翻边凹模的第四通孔套入退料块顶部,翻边凹模的下表面用于阻隔填块,翻孔冲头与翻边凹模合围形成用于支架完成方便的环形槽;翻边凹模的上表面固定有定位板,定位板上开设有第五通孔,第五通孔的尺寸大于第四通孔的尺寸,第五通孔用于限位支架并且支架放置在翻边凹模上表面;上模板上固定有上弹簧,上模板的下表面固定有第一上垫板,上弹簧贯穿过第一上垫板,第一上垫板上固定内导柱和卸料螺丝;第一上垫板的下表面固定有第二上垫板,第二上垫板中间开设有第六通孔,上弹簧和内导柱穿过第二上垫板,卸料螺丝穿过第六通孔;第六通内设有凸模,卸料螺丝穿过凸模,凸模的上表面凹陷形成用于翻孔冲头插入的成型坑,成型坑用于支架完成翻孔,凸模插入环形槽用于支架翻边;第二上垫板的下表面设有脱料板,内导柱穿过脱料板,上弹簧顶压住脱料板,脱料板的中间开设第七通孔,第七通孔边沿向下翻折形成折边,折边内表面与凸模外表面相贴,折边用于插入定位板的第五通孔内顶压支架脱落。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:氮气弹簧的外套筒嵌入第一下垫板形成固定,两个氮气弹簧设在凹坑的对角线上。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:上弹簧为八个,上弹簧的底部嵌入上模板形成固定,八个上弹簧分别两个一对合围成一个正方形。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:内导柱为四根,四根内导柱分别设在八个上弹簧的四周,四根内导柱连线成正方形。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:卸料螺丝为四根,四根卸料螺丝连线成正方形。

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