[实用新型]用于轮胎制作的加热装置

说明书

本实用新型涉及轮胎加工领域，具体公开了用于轮胎制作的加热装置，包括用于对胶料进行碾揉的加热机构，加热机构包括两个转动设置的碾揉辊，两个碾揉辊正对设置且两个碾揉辊之间存在转速差，加热机构的下方设有传送机构，传送机构包括用于推送加热后胶料的推料组件和用于传送加热后胶料的输送组件。本实用新型解决了现有技术中在胶料滚揉碾压后存在的易产生自硫焦烧现象，导致的挤出效果差或胶料报废的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工领域，具体涉及用于轮胎制作的加热装置。

背景技术

随着我国汽车行业的不断发展，带动了汽车配件加工业的发展。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。由于轮胎在行驶过程中需要承载变形和负荷，所以要求轮胎在具有较高的承载性能、牵引性能以及缓冲性能的同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

目前，轮胎的加工通常是以橡胶为原料，通过密炼工序形成胶料，而后对胶料进行预处理后挤出、压延、成型、硫化等工序形成轮胎成品。其中挤出过程主要是将胶料通过挤出机挤出形成半成品胶部件，在此过程中，为了保证挤出机挤出的效率以及胶料挤出后的胶黏性，需要预先对胶料进行加热处理，以软化胶料。目前在对胶料进行加热处理时，通常是采用碾揉加热的方式进行，通过两个具有速度差的揉捻辊对原料进行揉捻，通过碾揉增加胶料之间的摩擦力，以实现加热软化的效果。但是目前胶料在碾揉后，是直接下料至碾揉辊下方的接料盘内，而后再转料至挤压机处挤压出料，不仅工作效率低而且碾揉加热后的胶料在接料盘内堆积，由于混炼胶固有的高温自硫化特性，会产生自硫焦烧，不仅影响挤出效果，还容易导致胶料报废。

实用新型内容

本实用新型意在提供用于轮胎制作的加热装置，以解决现有技术中在胶料滚揉碾压后存在的易产生自硫焦烧现象，导致的挤出效果差或胶料报废的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：用于轮胎制作的加热装置，包括用于对胶料进行碾揉的加热机构，加热机构包括两个转动设置的碾揉辊，两个碾揉辊正对设置且两个碾揉辊之间存在转速差，加热机构的下方设有传送机构，传送机构包括用于推送加热后胶料的推料组件和用于传送加热后胶料的输送组件。

本技术方案的原理及有益效果在于：本技术方案中，通过两个带有转速差的碾揉辊相对转动，实现对胶料的碾揉，胶料在碾揉过程中被加热和软化，被碾揉后的胶料从两个碾揉辊之间进行下料；传送机构用于对碾揉后的胶料进行传送，其中推送组件可对碾揉后的胶料进行推动，使得碾揉后的胶料被推送而平缓地过渡到传送机构上，避免由于加热后的胶料的堆积产生而产生的自硫焦烧的现象，从而避免了由于胶料的自硫焦烧而影响后续的挤出效果或导致胶料报废的问题。传送机构随即对碾揉后的胶料进行传送，相较于现有技术中的人工传送，本装置提高了胶料碾揉加热后的传送效率。

进一步，输送组件包括传送带和两个传送轮，传送轮均转动连接有支撑杆。

本技术方案中，通过传送带和传送轮实现对胶料的传送，平稳性高，且传送带能够在胶料与传送带接触时提供一定的缓冲效果，进一步避免胶料出现堆积的问题。

进一步，推料组件位于碾揉辊与传送带之间，推料组件包括驱动辊和与驱动辊固接的推料杆。

本技术方案中，推料组件用于对刚被碾揉加热的胶料进行出料后的推料过渡，在此过程中，驱动辊转动，带动与之固接的推料杆转动，推料杆在转动过程中会间歇性的与胶料接触并向传送带的出料端推动胶料，使得胶料能够平稳的从碾揉辊上过渡到传送带上，进而进一步提高传送的稳定性。

进一步，驱动辊与传送轮之间连接有驱动带。

本技术方案中，传送轮在转动过程中，带动传送带转动并实现对胶料的传递，同时，传送轮转动还会通过驱动带带动驱动辊转动，实现了同一动力源的多项驱动，有效利用了场内动力资源，减少了设备的投入。