[实用新型]一种发动机曲轴油封试验装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机曲轴油封试验装置，包括依次传功连接的动力装置、旋转主轴、飞轮和后端输出负载系统，以及用于控制后端输出负载系统和飞轮之间的动力传递断开和连接的离合机构，其中，旋转主轴可转动地设置在试验机体上；旋转主轴上，靠近飞轮的一端设置有曲轴油封，曲轴油封外设置有油封偏心调节结构；油封偏心调节结构包括安装套筒、调节环、第一调节螺栓，安装套筒与试验机体固连；调节环套设在安装套筒内，且套设在曲轴油封的外侧；第一调节螺栓设置在安装套筒上，用于调节安装套筒的中心轴线和调节环的中心轴线之间的径向距离。该试验装置能够模拟发动机实际运行工况进行考核试验。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种发动机曲轴油封试验装置。

背景技术

油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封。曲轴油封，即设置在发动机曲轴上的油封。

专利名称为一种旋转油封试验台，申请号为201520880153.X的专利公开了一种旋转油封试验台，包括工作台、装有润滑油的试验腔体，在试验腔体上设有待测油封安装孔，试验腔体安装在工作台上的移动滑轨上，工作台面上方设置有径向振动滑轨和轴向串动滑轨，径向振动滑轨和轴向串动滑轨上下设置，安装旋转主轴的主轴座安装在径向振动滑轨和轴向串动滑轨的上方，实现相对于试验腔体的轴向串动和径向振动，该方案既可以在试验运行的过程中实现旋转主轴按照特定的频率和行程相对于油封部分的轴向串动，又可实现主轴按照特定的频率和行程相对于油封部分的径向振动，同时也可以是旋转主轴按照设定的频率和行程相对于油封部分同时实现轴向串动和经向跳动。

上述方案中，将试验腔体安装在工作台上的移动滑轨上，工作台面上方设置有径向振动滑轨和轴向串动滑轨，径向振动滑轨和轴向串动滑轨上下设置，安装旋转主轴的主轴座安装在径向振动滑轨和轴向串动滑轨的上方，实现相对于试验腔体的轴向串动和径向振动。该方案只能通过滑轨的形式调节旋转主轴的轴向串动和径向振动，来模拟曲轴实际运行过程中的轴向串动和径向振动，而未能模拟发动机实际运行过程中曲轴轴端带动飞轮旋转带来的动态的轴向串动和径向振动，以及因离合器的闭合带给曲轴的轴向串动和径向振动，即未能模拟发动机实际运行工况进行考核试验(发动机实际运动工况包括曲轴轴端实际因驱动飞轮旋转而产生窜动与跳动的情况，以及离合器闭合瞬间对旋转主轴产生冲击而发生轴向串动和径向跳动的情况)。

其中，轴向串动，是指在运行过程中出现的孔和轴在轴向上发生相对位移的现象；径向振动，是指在运行过程中出现的孔和轴在径向上发生相对位移的现象。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种发动机曲轴油封试验装置，能够模拟发动机实际运行工况进行考核试验。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机曲轴油封试验装置，包括依次传动连接的动力装置、旋转主轴、飞轮和后端输出负载系统，以及用于控制所述后端输出负载系统和所述飞轮之间的动力传递断开和连接的离合机构，其中，所述旋转主轴可转动地设置在试验机体上；所述旋转主轴上，靠近所述飞轮的一端设置有曲轴油封，所述曲轴油封外设置有油封偏心调节结构；

所述油封偏心调节结构包括安装套筒、调节环、第一调节螺栓，所述安装套筒与所述试验机体固连；所述调节环套设在所述安装套筒内，且套设在所述曲轴油封的外侧；所述第一调节螺栓设置在所述安装套筒上，用于调节所述安装套筒的中心轴线和所述调节环的中心轴线之间的径向距离。

优选地，在上述试验装置中，所述试验机体中设置有用于盛装润滑介质的容纳腔，所述润滑介质为所述试验装置提供润滑。

优选地，在上述试验装置中，所述试验机体包括上机体和下机体，所述上机体和所述下机体扣合构成所述容纳腔，并且，所述上机体和所述下机体之间的连接处设置有用于安装所述旋转主轴的中心安装孔。