[实用新型]一种基于工程用平整度检测装置有效
申请号: | 201921619325.2 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210400277U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 李飞 | 申请(专利权)人: | 李飞 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550003 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 工程 平整 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于工程用平整度检测装置;属于工程检测技术领域;其技术要点包括后壳体,所述后壳体内部自左向右依次均匀设置有多个分隔腔室,所述分隔腔室内部设置有升降杆,所述升降杆贯穿后壳体顶部与底部,且升降杆与后壳体滑动连接,所述升降杆外侧固定套接设置有升降板,所述升降板与分隔腔室内壁滑动连接;所述升降杆底部设置有旋转轮,所述旋转轮侧面贯穿设置有旋转轴,所述旋转轴外侧两端均固定套接设置有侧板,所述侧板与升降杆底端固定连接;所述升降杆顶端固定设置有第一支杆;本实用新型可以降低行进时与地面之间的摩擦力,保证行进稳定性,同时可以较为方便的观看到检测数据,实际使用更加方便。
技术领域
本实用新型涉及工程检测,更具体地说,尤其涉及一种基于工程用平整度检测装置。
背景技术
在一些路面工程进行施工后,为了对其质量进行检验,有时需要对其进行平整度测量,此时就需要使用到平整度检测装置。
但是现有的平整度检测装置在实际使用时仍旧存在一些缺点,如其底端的检测杆在装置行进过程中,会直接与地面发生滑动磨擦,这样既会造成检测杆底端磨损的同时,还会影响装置行进的平稳性,另外现有的平整度检测装置在进行检测数据的抄写时,无法较为方便的观看到检测数字,影响了实际使用效果。
因此,发明一种基于工程用平整度检测装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种可以降低行进时与地面之间的摩擦力,保证稳定性以及可以较为方便的观看到检测数据的基于工程用平整度检测装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种基于工程用平整度检测装置,包括后壳体,所述后壳体内部自左向右依次均匀设置有多个分隔腔室,所述分隔腔室内部设置有升降杆,所述升降杆贯穿后壳体顶部与底部,且升降杆与后壳体滑动连接,所述升降杆外侧固定套接设置有升降板,所述升降板与分隔腔室内壁滑动连接;
所述升降杆底部设置有旋转轮,所述旋转轮侧面贯穿设置有旋转轴,所述旋转轴外侧两端均固定套接设置有侧板,所述侧板与升降杆底端固定连接;
所述升降杆顶端固定设置有第一支杆,所述第一支杆顶端固定设置有指示标;
所述后壳体顶部一侧固定设置有多个第二支杆,所述第二支杆顶端固定设置有刻度板;
所述后壳体一侧固定设置有第三支杆,所述第三支杆顶端固定设置有压板,所述压板一侧固定设置有多个安装杆,所述安装杆顶端固定设置有放大镜。
上述的一种基于工程用平整度检测装置中,所述压板底部远离第三支杆的一侧固定设置有第一底杆与把手。
上述的一种基于工程用平整度检测装置中,所述后壳体另一侧固定设置有前壳体,所述后壳体底部与前壳体底部均设置有第二底杆,所述第二底杆与第一底杆底端均固定设置有万向轮。
上述的一种基于工程用平整度检测装置中,所述前壳体底部嵌套设置有空心板,所述空心板底部固定贯穿设置有多个进气管,多个所述进气管均匀分布于空心板底部。
上述的一种基于工程用平整度检测装置中,所述空心板顶部贯穿设置有排气管,所述排气管上设置有吸泵,所述吸泵与前壳体内壁固定连接,所述吸泵一侧设置有水浴箱,所述排气管端部延伸至水浴箱内部底端,所述排气管、吸泵和水浴箱均位于前壳体内部。
上述的一种基于工程用平整度检测装置中,所述前壳体顶部通过合页活动连接有顶盖,所述顶盖顶部贯穿设置有多个气孔。
本实用新型采用上述结构后,具体有以下有益效果:
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