[实用新型]一种车辆防疲劳驾驶系统

说明书

本实用新型实施例公开一种车辆防疲劳驾驶系统。该系统包括：高透聚碳酸酯面板、光学隔离套筒、以及摄像头组件；所述高透聚碳酸酯面板，包括不透光油墨涂层区域、红外透光油墨涂层区域、以及未涂层区域；所述光学隔离套筒，一端与所述未涂层区域边缘密封连接，另一端套接于所述摄像头组件。应用本实用新型实施例提供的方案，可见光透过未涂层区域后，可以通过光学隔离套筒进入摄像头组件进行感光成像，由于未涂层区域为高透聚碳酸酯材料，其透光率高，且光学隔离套筒能够阻止可见光的扩散，从而能够减少可见光损耗，提高成像质量。

技术领域

本实用新型涉及智能驾驶技术领域，具体而言，涉及一种车辆防疲劳驾驶系统。

背景技术

机动车辆作为人类最重要的交通出行工具之一，其驾驶的安全性一直受到车企和消费者的广泛关注。车辆防疲劳驾驶系统，是一种基于司机生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警或干预系统。具体的，可以由安装于车辆的图像采集设备采集包含司机的图像，进而由后端数据处理分析系统对其进行分析，确定司机是否处于疲劳状态。

已知的车辆防疲劳驾驶系统中，为了采集到清晰的图像，可以在图像采集设备的镜头前方设置一红外面板，以通过透过红外面板的红外光对拍摄物体补光。具体的，红外面板可以通过在高透聚碳酸酯面板，也即在高透PC面板上增加红外油墨涂层实现。高透PC面板，为透光率大于90％以上的聚碳酸酯材料。

然而，在镜头前方设置红外面板后，该红外面板将会导致照射至镜头的可见光产生部分损耗，从而导致图像采集设备采集到的图像质量下降。因此，如何提高车辆防疲劳驾驶系统的成像质量，成为一个亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车辆防疲劳驾驶系统，以提高车辆防疲劳驾驶系统的成像质量。具体的技术方案如下。

一种车辆防疲劳驾驶系统，包括：高透聚碳酸酯面板、光学隔离套筒、以及摄像头组件；

所述高透聚碳酸酯面板，包括不透光油墨涂层区域、红外透光油墨涂层区域、以及未涂层区域；

所述光学隔离套筒，一端与所述未涂层区域边缘密封连接，另一端套接于所述摄像头组件。

可选的，所述未涂层区域包括：所述高透聚碳酸酯面板的中心圆形区域。

可选的，所述中心圆形区域的直径与所述高透聚碳酸酯面板的宽度或长度的比值为预设值。

可选的，所述红外透光油墨涂层区域包括：所述中心圆形区域沿所述高透聚碳酸酯面板长度方向两侧，对称的两个圆形区域；所述两个圆形区域与所述中心圆形区域不重叠。

可选的，所述两个圆形区域的大小与所述中心圆形区域的大小相同或不同。

可选的，所述光学隔离套筒为黑色遮光材料。

可选的，所述红外透光油墨涂层位于所述高透聚碳酸酯面板的正面、反面、或正反面。

可选的，所述不透光油墨涂层位于所述高透聚碳酸酯面板的正面、反面、或正反面。

可选的，还包括：

红外光源，与所述摄像头组件位于所述高透聚碳酸酯面板同一侧。

可选的，所述红外光源的光照范围包括所述红外透光油墨涂层区域。