[实用新型]一种方便零部件更换的真空助力器

说明书

本实用新型属于真空助力器技术领域，尤其为一种方便零部件更换的真空助力器，包括装置本体和连接杆，所述装置本体的底部设置有排气管，且装置本体的内壁安装有第一密封板，并且第一密封板的边侧与装置本体之间为紧密贴合，所述第一密封板的中间位置贯穿有固定栓，且固定栓的底部设置有第二密封板，并且固定栓上安装有栓帽，所述连接杆安装于装置本体的中间位置，且连接杆的端头处固定有第一气管，并且第一气管与连接杆之间为焊接连接，所述第一气管的外侧设置有第二气管，且第二气管的端头处固定有限位块。该方便零部件更换的真空助力器，装置在使用后，便于对其内部零部件进行拆卸检修或更换，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及真空助力器技术领域，具体为一种方便零部件更换的真空助力器。

背景技术

真空助力器是一种增压物件，在汽车行驶的过程中，真空助力器能够增大司机对踏板造成的压力，以此能够降低汽车驾驶的难度，随着科技的不断发展，真空助力器的功能变得越来越全面，然而现有的真空助力器存在以下问题：

1、真空助力器在使用后，不便于对其外部构件进行拆卸，增大了其内部检修难度；

2、不便于对装置的入气单元进行拆卸，长时间使用后，其内部受气压影响容易损坏。

针对上述问题，急需在原有真空助力器的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便零部件更换的真空助力器，以解决上述背景技术中提出现有的真空助力器，不便于对装置的零部件进行拆卸检修或更换，装置长时间使用后容易出现损坏情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便零部件更换的真空助力器，包括装置本体和连接杆，所述装置本体的底部设置有排气管，且装置本体的内壁安装有第一密封板，并且第一密封板的边侧与装置本体之间为紧密贴合，所述第一密封板的中间位置贯穿有固定栓，且固定栓的底部设置有第二密封板，并且固定栓上安装有栓帽，所述连接杆安装于装置本体的中间位置，且连接杆的端头处固定有第一气管，并且第一气管与连接杆之间为焊接连接，所述第一气管的外侧设置有第二气管，且第二气管的端头处固定有限位块，并且限位块的外侧有挤压板，所述挤压板的中间位置固定有弹簧，且弹簧与挤压板之间为粘接连接，所述弹簧的外侧设置有挡板，且挡板的边侧固定有置物板。

优选的，所述第二密封板的底部与装置本体的外壁之间为紧密贴合，且第二密封板等间距分布在装置本体的表面。

优选的，所述连接杆与第一气管之间为一体化设置，且连接杆关于装置本体的轴线对称设置。

优选的，所述第二气管与第一气管的外径相同，且第二气管与第一气管处同一水平面设置。

优选的，所述挤压板和置物板之间构成伸缩安装结构，且挤压板关于第二气管的轴线对称设置有2个。

优选的，所述挡板与限位块之间为卡合连接，且限位块的宽度小于挡板的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便零部件更换的真空助力器，装置在使用后，便于对其内部零部件进行拆卸检修或更换，提高了装置的实用性；

1.装置本体在使用的过程中，通过第一密封板以及第二密封板对其进行密封，当装置本体的内部零部件出现损坏时，手动将栓帽进行拆卸，接着固定栓与栓帽之间脱离，然后将第二密封板以及第一密封板向外拿取，此时，装置本体的中间位置与其脱离，以此能够对其内部零件进行检修；

2.第二气管通过限位块对其进行卡合固定，当第二气管需要检修时，手动将第二气管向下挤压并且转动，然后第二气管能够从而挡板的边侧向外拿取，以此能够对其更换或检修，第二气管安装时收到弹簧以及挤压板挤压的作用力，不会出现脱落的情况。

附图说明

图1为本实用新型整体正面结构示意图；