[实用新型]一种建筑结构运输防碰撞装置

说明书

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其是一种建筑结构运输防碰撞装置，包括底座，所述底座的一侧固定安装有推板，底座上开设有空腔，所述空腔远离推板的一侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有缓冲杆，缓冲杆的两端均延伸至滑动孔外，缓冲杆的一端延伸至底座外，且固定安装有缓冲板，所述缓冲杆远离缓冲板的一端延伸至空腔内，且固定安装有活动板，所述空腔远离滑动孔的一侧内壁上开设有活动槽，活动槽内滑动安装有冲击杆，冲击杆的一端延伸至活动槽外，且固定安装有冲击头。本实用新型能够便于有效的对撞击力度进行缓冲，同时，子啊撞击过程中有个反方向的推力，能够抵消一部分受撞击的冲力，使得底座位移，防止底座受撞击损坏。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑结构运输防碰撞装置。

背景技术

在建筑施工中，会需要用到一些建筑板材，这些建筑板材一般都是由推车人工运输，传统的推车只是简单的将建筑板材堆放在一起，在运输的过程中，不仅容易使建筑板材滑落推车，给操作人员增加运输难度，而且有些建筑板材，如玻璃板在运输过程中不能发生碰撞，否则容易碎裂，显然传统的推车很难运输这些容易破碎的建筑板材，传统的推车不具有缓冲结构，在受到碰撞后受力较大，容易造成运输的建筑结构损坏，使用中具有局限性。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的推车不具有缓冲结构，在受到碰撞后受力较大，容易造成运输的建筑结构损坏的缺点，而提出的一种建筑结构运输防碰撞装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑结构运输防碰撞装置，包括底座，所述底座的一侧固定安装有推板，底座上开设有空腔，所述空腔远离推板的一侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有缓冲杆，缓冲杆的两端均延伸至滑动孔外，缓冲杆的一端延伸至底座外，且固定安装有缓冲板，所述缓冲杆远离缓冲板的一端延伸至空腔内，且固定安装有活动板，所述空腔远离滑动孔的一侧内壁上开设有活动槽，活动槽内滑动安装有冲击杆，冲击杆的一端延伸至活动槽外，且固定安装有冲击头，所述活动槽靠近推板的一侧内壁上开设有U型线槽，所述冲击杆靠近推板的一端固定安装有线绳，线绳安装在U型线槽内，线绳远离冲击杆的一端延伸至空腔的下方。

优选的，所述空腔的底侧内壁上开设有通孔，通孔与U型线槽相连通，通孔内滑动安装有活动杆，活动杆的顶端延伸至空腔内，且固定安装有半圆块，且半圆块位于活动板与冲击头之间，活动杆的底端固定安装有刀片。

优选的，所述线绳远离冲击杆的一端固定安装有金属挂钩，U型线槽的一侧内壁上固定安装有位于通孔下方的普通挂钩，刀片下方设有一次性绳，一次性绳的两端均安装有塑料钩，两个塑料钩分别挂在普通挂钩和金属挂钩上。

优选的，所述活动板靠近缓冲板的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在空腔靠近缓冲板的一侧内壁上，空腔的顶侧内壁上开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，滑动块与活动板固定连接。

优选的，所述冲击杆上套接有位于空腔内的第二弹簧，第二弹簧的一端与冲击头固定连接，第二弹簧的另一端与空腔的内壁固定连接，所述线绳上套接有位于活动槽内的第三弹簧，第三弹簧的一端与冲击杆固定连接，第三弹簧的另一端与活动槽的内壁固定连接，活动杆上套接有第四弹簧，第四弹簧的底端与空腔底侧内壁相接触，第四弹簧的顶端与半圆块固定连接。

本实用新型中，所述一种建筑结构运输防碰撞装置，由于设置有底座、推板、空腔、滑动孔、缓冲杆、缓冲板、活动板、滑动槽、滑动块、第一弹簧，因此，运输时，底座上的缓冲板受到撞击后，底座带动缓冲杆在滑动孔内滑动，缓冲杆带动活动板移动，活动板带动滑动块在滑动槽上滑动，且拉伸第一弹簧，能够有效的对撞击力度进行缓冲；