[实用新型]车载终端支架

权利要求书

1.一种车载终端支架，其特征在于，包括，

支撑板，包括水平槽道和竖直槽道(13)，所述水平槽道包括水平左槽道(11)和水平右槽道(12)；

夹持组件，包括约束于所述水平左槽道(11)的左牵引部(21)和约束于所述水平右槽道(12)的右牵引部(22)，所述左牵引部(21)具有左夹持臂(211)和左枢轴(212)，所述右牵引部(22)具有右夹持臂(221)和右枢轴(222)；所述左夹持臂(211)和右夹持臂(221)可在所述水平槽道做相互远离或靠近的往复运动；

承托组件，包括约束于所述竖直槽道(13)并可做竖直往复运动的滑臂(31)，所述滑臂(31)具有承托部(32)和一至两个下枢轴(33)；所述承托部(32)具有待命位置(I)和竖直方向上低于所述待命位置(I)的工作位置(II)，在所述待命位置(I)时，所述承托部(32)直接或间接受一第一弹性回位元件(34)向上牵引，所述左夹持臂(211)和所述右夹持臂(221)在水平方向上具有第一间距，在所述工作位置(II)时，所述左夹持臂(211)和所述右夹持臂(221)在水平方向上具有小于第一间距的第二间距；

连接杆组件，包括左连接杆(41)和右连接杆(42)，所述左连接杆(41)包括与所述左枢轴(212)转动和滑动配合的左滑槽(411)以及与所述滑臂(31)的下枢轴(33)转动配合的左下枢孔(412)，所述右连接杆(42)包括与所述右枢轴(222)转动和滑动配合的右滑槽(421)以及与所述滑臂(31)的下枢轴(33)转动配合的右下枢孔(422)，所述支撑板还包括约束所述左滑槽(411)的左固定轴(101)以及约束所述右滑槽(421)的右固定轴(102)，所述左固定轴(101)在竖直方向上位于所述左枢轴(212)和下枢轴(33)之间，所述右固定轴(102)在竖直方向上位于所述右枢轴(222)和下枢轴(33)之间。

2.如权利要求1所述的车载终端支架，其特征在于，当所述承托部(32)位于所述待命位置(I)时，所述左枢轴(212)和所述右枢轴(222)在所述竖直槽道(13)所在直线的两侧对称分布，所述左固定轴(101)与所述右固定轴(102)在所述竖直槽道(13)所在直线的两侧对称分布，所述下枢轴(33)在所述竖直槽道(13)所在直线的两侧对称分布。

3.如权利要求2所述的车载终端支架，其特征在于，当所述承托部(32)位于所述待命位置(I)时，所述左夹持臂(211)和所述右夹持臂(221)在所述竖直槽道(13)所在直线的两侧对称分布。

4.如权利要求3所述的车载终端支架，其特征在于，当所述承托部(32)位于所述待命位置(I)时，所述左固定轴(101)与经过所述下枢轴(33)的水平直线间的距离大于所述左固定轴(101)与所述左右两枢轴(212、222)所在水平直线间的距离。

5.如权利要求1所述的车载终端支架，其特征在于，所述左滑槽(411)是开设于所述左连接杆(41)上的条形通孔，所述右滑槽(421)是开设于所述右连接杆(42)上的条形通孔。

6.如权利要求1所述的车载终端支架，其特征在于，所述水平左槽道(11)与所述水平右槽道(12)之间形成有间隔段，所述左牵引部(21)和所述右牵引部(22)沿所述水平槽道相互靠近运动而分别抵持于所述间隔段时，所述左夹持臂(211)与所述右夹持臂(221)之间具有最小间距。

7.如权利要求1至6中任意一项所述的车载终端支架，其特征在于，所述车载终端支架还包括被收容于所述水平槽道内并位于所述左牵引部(21)和所述右牵引部(22)之间的第二弹性回位元件，所述第二弹性回位元件的弹性系数小于所述第一弹性回位元件(34)的弹性系数。

8.如权利要求1至6中任一项所述的车载终端支架，其特征在于，所述支撑板是所述车载终端支架的壳体。

9.如权利要求1至6中任一项所述的车载终端支架，其特征在于，所述第一弹性回位元件(34)的一端固定于所述支撑板上、另一端固定于所述承托组件上。

10.如权利要求1至6中任一项所述的车载终端支架，其特征在于，所述承托部(32)上形成有开口，所述开口在所述竖直槽道(13)所在直线两侧对称分布。