[实用新型]车载终端支架

说明书

车载终端支架包括具有水平槽道和竖直槽道的支撑板、夹持组件、承托组件和连接杆组件，夹持组件包括约束于水平槽道的左右两牵引部，左右牵引部具有左夹持臂和左枢轴以及右夹持臂和右枢轴；承托组件包括约束于竖直槽道并可竖直往复运动的滑臂，滑臂具有承托部和下枢轴；在待命位置，承托部受弹性回位元件向上牵引；连接杆组件包括左连接杆和右连接杆，左连接杆包括与左枢轴转动和滑动配合的左滑槽及与滑臂下枢轴转动配合的左下枢孔，右连接杆包括与右枢轴转动和滑动配合的右滑槽及与滑臂下枢轴转动配合的右下枢孔，支撑板包括左右固定轴以约束左右滑槽，两固定轴位于水平槽道和下枢轴间。该车载终端支架操作方便、快捷，有利提高车辆驾驶安全性。

技术领域

本申请涉及一种车载终端支架，特别是可应用于汽车驾驶舱内的手机重力支架。

背景技术

现有的车载终端(如手机)支架，往往需要通过手动调整方式将支架两侧的夹爪向中间推动运动，直至接触到手机从而将手机夹持固定在支架上；当取出手机时，也需要手动使两夹爪分开。在此过程中，用户需一手握持手机、一手操作夹爪，操作极为复杂和不便。

因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的是通过车载终端放置到支架上时通过终端本身的重力以及支架的传动机构使得终端被支架夹紧，在取出终端时，通过弹性元件恢复形变使两夹持部迅速打开而释放终端。

为实现上述目的，本申请提供一种车载终端支架，包括支撑板、夹持组件、承托组件和连接杆组件。支撑板包括水平槽道和竖直槽道，所述水平槽道包括水平左槽道和水平右槽道；夹持组件包括约束于所述水平左槽道的左牵引部和约束于所述水平右槽道的右牵引部，所述左牵引部具有左夹持臂和左枢轴，所述右牵引部具有右夹持臂和右枢轴；所述左夹持臂和右夹持臂可在所述水平槽道做相互远离或靠近的往复运动；承托组件，包括约束于所述竖直槽道并可做竖直往复运动的滑臂，所述滑臂具有承托部和一至两个下枢轴；所述承托部具有待命位置和竖直方向上低于所述待命位置的工作位置，在所述待命位置时，所述承托部直接或间接受一第一弹性回位元件向上牵引，左夹持臂和所述右夹持臂在水平方向上具有第一间距，在所述工作位置时，所述左夹持臂和所述右夹持臂在水平方向上具有小于第一间距的第二间距；连接杆组件包括左连接杆和右连接杆，所述左连接杆包括与所述左枢轴转动和滑动配合的左滑槽以及与所述滑臂的下枢轴转动配合的左下枢孔，所述右连接杆包括与所述右枢轴转动和滑动配合的右滑槽以及与所述滑臂的下枢轴转动配合的右下枢孔，所述支撑板还包括约束所述左滑槽的左固定轴以及约束所述右滑槽的右固定轴，所述左固定轴在竖直方向上位于所述左枢轴和下枢轴之间，所述右固定轴在竖直方向上位于所述右枢轴和下枢轴之间。

根据本实用新型，在实际使用中，将终端(如手机)在支架上夹紧以及释放过程中，用户无需对夹持臂进行手动操作、而通过手机本身的重力作用于支架的传动机构实现支架的功能，更加方便、快捷，也更有利于提高车辆驾驶的安全性。

为能更进一步了解本申请的特征以及技术内容，请参阅以下有关本申请的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明，并非用来对本申请加以限制。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请，附图中同样的附图标记指代同样的元件。其中：

图1示出了根据本申请一种实施例的车载终端重力支架的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图详细地说明本实用新型的具体实施方式。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的技术特征。