[实用新型]刹车盘表面平滑度检测装置有效
申请号: | 201921722764.6 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210268511U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 韩淑伟;林建国;王玉涛 | 申请(专利权)人: | 烟台乐泰汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 表面 平滑 检测 装置 | ||
1.一种刹车盘表面平滑度检测装置,包括检测台(2)以及百分表(3),其特征在于:还包括升降块(25)、设置在检测台(2)顶壁的磁性板(5)、吸附在磁性板(5)上且用于固定百分表(3)的磁力表架(4)、转动设置在检测台(2)顶壁的旋转盘(6)、设置在检测台(2)内驱动旋转盘(6)转动的电机(7)、设置在旋转盘(6)顶壁且穿过第二通孔(104)的固定柱(8)以及套接在固定柱(8)上且沿其轴向依次排布的若干与第二圆盘(102)凹凸配合的环形凸台(9),所述固定柱(8)的顶壁设有升降槽(10),所述升降块(25)沿升降槽(10)的周向等间距排列,若干所述环形凸台(9)的外径尺寸沿固定柱(8)的轴向由高到低逐次递增,所述升降槽(10)内设有驱动升降块(25)沿其轴向滑移的升降组件(11),所述升降块(25)上设有用于将第二圆盘(102)固定在环形凸台(9)上的压紧组件(12)。
2.根据权利要求1所述的刹车盘表面平滑度检测装置,其特征在于:所述旋转盘(6)的顶壁设有与升降槽(10)相连通的凹槽(13),所述升降组件(11)包括转动设置在凹槽(13)底壁且沿其周向排布的若干齿盘(110)、设置在齿盘(110)顶壁的丝杆(111)、带动若干齿盘(110)同步转动的环形锯齿带(112)、锥齿轮组(113)以及手柄(114),所述锥齿轮组(113)的水平端固定在其中一个齿盘(110)的底壁,所述手柄(114)的一端延伸至凹槽(13)内并与锥齿轮组(113)的竖直端相连,所述升降块(25)与丝杆(111)螺纹配合,所述固定柱(8)的外壁沿其轴向设有供升降块(25)滑移的开口(14)。
3.根据权利要求2所述的刹车盘表面平滑度检测装置,其特征在于:所述压紧组件(12)包括与固定柱(8)直径方向同向的水平杆(121)、分别设置在水平杆(121)两端且与固定柱(8)轴向同向的第一竖杆(122)和第二竖杆(123)、与第一竖杆(122)底端相连的连接板(124)以及与第二竖杆(123)相连的压板(125),所述第一竖杆(122)的长度尺寸大于第二竖杆(123)的长度尺寸,所述压板(125)贴合在第二圆盘(102)的顶壁,所述连接板(124)上设有安装组件(26)固定在升降块(25)的顶壁。
4.根据权利要求3所述的刹车盘表面平滑度检测装置,其特征在于:若干所述环形凸台(9)的内环壁沿其轴向均设有相互贯通的导向槽(15),所述导向槽(15)沿环形凸台(9)的周向等间距排列,所述升降块(25)的一端穿过开口(14)并在导向槽(15)内滑移。
5.根据权利要求3所述的刹车盘表面平滑度检测装置,其特征在于:所述安装组件(26)包括设置在连接板(124)底壁的T型滑块(16)以及螺钉(17),所述连接板(124)、T型滑块(16)上均设有与螺钉(17)螺纹配合的螺纹孔(18),所述升降块(25)的顶壁沿其轴向设有与T型滑块(16)相配合的滑槽(19),所述T型滑块(16)的竖直端固定在连接板(124)的底壁,所述螺钉(17)穿过螺纹孔(18)并抵在滑槽(19)的槽底壁上。
6.根据权利要求3所述的刹车盘表面平滑度检测装置,其特征在于:所述第一竖杆(122)的顶端设有转轴(20)与水平杆(121)转动连接,所述转轴(20)的一端穿过第一竖杆(122)并与螺母(21)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的刹车盘表面平滑度检测装置,其特征在于:所述检测台(2)的顶壁设有环形限位槽(22),所述旋转盘(6)的底壁设有在环形限位槽(22)内滑移的限位块(23)。
8.根据权利要求3所述的刹车盘表面平滑度检测装置,其特征在于:所述压板(125)的底壁设有柔性软垫(24)。
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