[实用新型]一种船舶压载调节装置有效
申请号: | 201921732805.X | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210942146U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 刘灿波;蔡智波;时玉华 | 申请(专利权)人: | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B25/00 | 分类号: | B63B25/00;B63B39/12;B63B43/18;B63B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 调节 装置 | ||
1.一种船舶压载调节装置,其特征在于:包括本体(1),所述本体(1)包括货舱(101)和气室(2),所述气室(2)设置在货舱(101)下方,所述货舱(101)上设有空气压缩机(6),所述气室(2)包括上端面(21)、下端面(22)和横隔壁(23),所述横隔壁(23)设置在上端面(21)与下端面(22)之间,所述横隔壁(23)设有多个,多个横隔壁(23)平行并均匀间隔设置,多个横隔壁(23)在气室(2)内将气室(2)均匀分隔成多个气舱(24),所述上端面(21)上设有气管(4),所述气管(4)设有与气舱(24)对应的根数,多根气管(4)与多个气舱(24)连通设置,气管(4)另一端连接至空气压缩机(6),所述气管(4)上设有阀门(5),所述下端面(22)上设有进水孔(3),所述进水孔设有多个,所述下端面(22)与气舱(24)之间设有柔性围壁(25)。
2.根据权利要求1所述的船舶压载调节装置,其特征在于:还包括防撞舱(8)和机舱(7),所述防撞舱(8)设置在本体(1)首侧,所述防撞舱(8)与本体(1)之间设有防撞舱壁(81),所述机舱(7)设置在本体(1)尾侧,所述机舱(7)与本体(1)之间设有机舱壁(71)。
3.根据权利要求1所述的船舶压载调节装置,其特征在于:所述气舱(24)内设有气压感应装置(9),所述气压感应装置(9)设有多个,多个气压感应装置(9)对应设置在多个气舱(24)内。
4.根据权利要求1所述的船舶压载调节装置,其特征在于:所述进水孔的个数采用偶数数量。
5.根据权利要求1所述的船舶压载调节装置,其特征在于:所述横隔壁(23)的个数采用偶数数量,偶数数量的横隔壁(23)分隔出偶数数量的气舱(24)。
6.根据权利要求1所述的船舶压载调节装置,其特征在于:所述进水孔(3) 采用圆形孔。
7.根据权利要求1所述的船舶压载调节装置,其特征在于:所述进水孔(3)采用椭圆形孔。
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