[实用新型]电池包防撞梁和汽车

权利要求书

1.一种电池包防撞梁，其特征在于，包括防撞梁本体，所述防撞梁本体包括中间段和设于所述中间段两端的第一连接段，所述中间段沿车身宽度方向延伸，两个所述第一连接段均沿车身后方折弯延伸，且所述第一连接段的截面尺寸逐渐增大形成喇叭口形状。

2.如权利要求1所述的电池包防撞梁，其特征在于，所述中间段朝远离电池包的方向凸出。

3.如权利要求2所述的电池包防撞梁，其特征在于，所述防撞梁本体包括上板和下板，所述上板和所述下板相对连接并在两者之间形成一腔体结构。

4.如权利要求3所述的电池包防撞梁，其特征在于，所述上板上设有用于与两侧车身纵梁连接的车身安装孔，所述车身安装孔分别位于两个所述第一连接段上。

5.如权利要求4所述的电池包防撞梁，其特征在于，所述上板上设有用于与前副车架连接的前副车架安装孔，所述防撞梁本体还包括设于所述中间段与所述第一连接段之间的第二连接段，所述前副车架安装孔设于所述第二连接段上。

6.如权利要求5所述的电池包防撞梁，其特征在于，所述第二连接段的侧部设有用于安装高压线束的线束支架，所述线束支架设于所述中间段的凸出侧。

7.如权利要求6所述的电池包防撞梁，其特征在于，所述下板上设有用于自动化装车的合车定位孔以及用于与动力下护板连接的下护板安装孔。

8.一种汽车，其特征在于，包括前幅车架、车身纵梁、电池包以及如权利要求1～7任一项所述的电池包防撞梁，所述防撞梁本体分别与所述前副车架和所述车身纵梁连接，所述防撞梁本体的下端面低于所述电池包的最低点，所述防撞梁本体的中间段位于所述电池包的前方，所述防撞梁本体的第一连接段分别延伸至所述电池包的两侧。

9.如权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述防撞梁本体的中间段与所述电池包之间的距离为D，D＝130～170mm。

10.如权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述防撞梁本体的下端面与所述电池包的最低点之间的距离为H，H＝5～10mm。