[实用新型]一种汽车假人颈部标定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车假人颈部标定装置，包括配重圆盘和固定架，配重圆盘的顶部焊接有摆杆，摆杆的顶端焊接有U形连接架，U形连接架的一侧开设有L形开口，固定架为U形结构，固定架相互靠近的两个侧壁开设有滑槽，滑槽内焊接有导向杆，导向杆上套接有滑块和弹簧，两个滑块之间焊接有固定夹板，固定夹板上开设又两个第一通孔，固定架的U形底部开设有与第一通孔对应设置的第二通孔，第一通孔和第二通孔内连接有螺栓，固定架左右两边的外侧壁上焊接有销轴，销轴连接在L形开口内。本实用新型便于将假人颈部固定，固定效果好，降低假人颈部的损伤，销轴和L形开口的组合，便于安装，节省了大量时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车假人颈部标定装置。

背景技术

在汽车的碰撞试验中，假人时碰撞试验中重要的设备，为保证碰撞试验中获得的数据准确可靠，每进行两次碰撞试验就需要对碰撞假人进行一次标定，假人的颈部标定是标定内容的重要组成部分，在现有的标定试验中，假人的颈部会受到冲击，增加了对假人颈部的损耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有问题，而提出的一种汽车假人颈部标定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车假人颈部标定装置，包括配重圆盘和固定架，所述配重圆盘的顶部焊接有摆杆，所述摆杆的顶端焊接有U形连接架，所述U形连接架的一侧开设有L形开口，所述固定架为U形结构，所述固定架相互靠近的两侧壁开设有滑槽，所述滑槽内焊接有导向杆，所述导向杆上套接有滑块和弹簧，两个滑块之间焊接有固定夹板，所述固定夹板上开设有两个第一通孔，固定架的U形底部开设有与第一通孔对应设置的第二通孔，第一通孔和第二通孔内连接有螺栓，固定架左右两边的外侧壁上焊接有销轴，所述销轴连接在L形开口内。

优选的，所述弹簧位于滑块靠近固定架底部的一侧，弹簧的一端焊接在滑槽的一侧，弹簧的另一端焊接在滑块的一侧。

优选的，所述销轴的位置靠近固定架的开口端。

优选的，所述滑块滑动连接在滑槽内。

优选的，所述L形开口与销轴转动连接的部位为圆弧形结构，L形开口的开口宽度等于销轴的直径。

本实用新型的有益效果是：通过螺栓、固定夹板、弹簧、导向杆和滑块的组合，便于将假人颈部的固定，固定效果好，降低假人颈部的损伤，销轴和L形开口的组合，便于安装，节省了大量时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车假人颈部标定装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车假人颈部标定装置的U形连接架和配重圆盘的安装结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车假人颈部标定装置的L形开口的结构示意图。

图中：1固定架、2滑槽、3导向杆、4销轴、5螺栓、6固定夹板、7滑块、8弹簧、9配重圆盘、10摆杆、11 U形连接架、12 L形开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。