[实用新型]汽车氛围灯光通量校准设备有效
申请号: | 201921796007.3 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210571016U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 江慧敏;史雪姣 | 申请(专利权)人: | 苏州雨和晴汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01J1/00 | 分类号: | G01J1/00;G01J1/04 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 氛围 灯光 通量 校准 设备 | ||
1.汽车氛围灯光通量校准设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定连接有安装台(2),所述底座(1)的顶部连接有驱动机构,所述安装台(2)的顶部转动连接有转动台(3),所述转动台(3)上连接有夹持机构,所述驱动机构上连接有传动机构,所述底座(1)的顶部固定连接有安装块(12),所述安装块(12)的顶部连接有抬升机构。
2.根据权利要求1所述的汽车氛围灯光通量校准设备,其特征在于,所述驱动机构包括固定连接在底座(1)顶部的驱动电机(10),所述驱动电机(10)的输出端固定连接有第一转动轴(11),所述第一转动轴(11)与安装台(2)的内部转动连接且所述第一转动轴(11)与转动台(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车氛围灯光通量校准设备,其特征在于,所述夹持机构包括固定连接在转动台(3)顶部的四个固定板(4),所述固定板(4)上开设有滑动口,所述滑动口的内侧壁滑动连接有夹持框(7),所述夹持框(7)的一端固定连接有拉环(8),所述夹持框(7)远离拉环(8)的一端固定连接有夹持板(5),所述夹持板(5)和固定板(4)之间通过弹簧(6)连接,四个所述夹持板(5)之间连接有位于转动台(3)顶部的灯体(9)。
4.根据权利要求2所述的汽车氛围灯光通量校准设备,其特征在于,所述传动机构包括转连接在安装块(12)顶部的第三转动杆(21),所述第一转动轴(11)的外侧壁固定套接有主动轮(18),所述第三转动杆(21)的外侧壁固定套接有从动轮(19),所述主动轮(18)和从动轮(19)之间通过传动带(17)传动连接,所述第三转动杆(21)的外侧壁固定套接有独齿齿轮(22),所述安装块(12)的顶部转动连接有第二转动杆(13),所述第二转动杆(13)的外侧壁固定套接有齿轮(20),所述独齿齿轮(22)和齿轮(20)啮合连接。
5.根据权利要求4所述的汽车氛围灯光通量校准设备,其特征在于,所述抬升机构包括固定连接在底座(1)顶部的安装杆(23),所述第二转动杆(13)远离安装块(12)的一端固定连接有丝杆(16),所述丝杆(16)的顶部与安装杆(23)转动连接,所述丝杆(16)的外侧壁螺纹套接有滑动块(14),所述滑动块(14)的侧面固定连接有FEASA积分球(15)。
6.根据权利要求4所述的汽车氛围灯光通量校准设备,其特征在于,所述传动带(17)与安装台(2)错位设置。
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