[实用新型]一种新能源汽车后梁臂结构件

权利要求书

1.一种新能源汽车后梁臂结构件，包括汽车后梁臂结构主体（1）、后梁主体（2）、前梁扣接板（3）和支撑连接柱（4），其特征在于：所述汽车后梁臂结构主体（1）的后面固定连接有后梁主体（2），所述后梁主体（2）的外围嵌套连接有后梁套（201），所述后梁主体（2）的正面内侧嵌入连接有多个安装柱（205），所述后梁主体（2）的前端搭接相连有前梁扣接板（3），所述前梁扣接板（3）的后端外围固定连接有扣接槽（305），所述后梁主体（2）的一端两侧嵌入连接有支撑连接柱（4），所述支撑连接柱（4）的底端固定连接有加固座（401），所述支撑连接柱（4）的顶部外围嵌套连接有调节轴（403），所述调节轴（403）的内侧活动连接有传动轴（404），所述传动轴（404）的内侧搭接相连有收紧环（405）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后梁臂结构件，其特征在于：所述前梁扣接板（3）的另一端固定连接有侧扣接板（301），所述前梁扣接板（3）的中间固定连接有接柱卡板（302），所述前梁扣接板（3）的一端固定连接有形变扣接板（303），所述前梁扣接板（3）的正面贯穿连接有多个安装孔（304）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后梁臂结构件，其特征在于：所述后梁套（201）的内侧固定连接有加固隔板（202）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后梁臂结构件，其特征在于：所述后梁套（201）的另一侧底端固定连接有承重台（203），所述承重台（203）的底端内侧嵌入连接有第二支撑连接柱（204）。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车后梁臂结构件，其特征在于：所述加固座（401）的顶端中间固定连接有插接筒（402）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后梁臂结构件，其特征在于：所述前梁扣接板（3）由另一端的侧扣接板（301）、侧扣接板（301）一端的接柱卡板（302）、接柱卡板（302）一端的形变扣接板（303）、正面的安装孔（304）和后端外围的扣接槽（305）共同组成。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后梁臂结构件，其特征在于：所述支撑连接柱（4）由底端的加固座（401）、加固座（401）顶端的插接筒（402）、插接筒（402）中间外围的调节轴（403）、调节轴（403）内侧的传动轴（404）和传动轴（404）内侧的收紧环（405）共同组成。