[实用新型]一种人脸识别的门禁结构有效
申请号: | 201921832651.1 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210428596U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 邓珑 | 申请(专利权)人: | 深圳市沅欣智能科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/25 | 分类号: | G07C9/25;E06B11/08 |
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地址: | 518052 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 识别 门禁 结构 | ||
本实用新型公开了一种人脸识别的门禁结构,包括第一门禁箱、面部识别器、刷卡识别器、转动护栏、第二门禁箱、L型导流板、坡型台、传输装置、电机、红外感应开关,第一第二门禁箱电连接安装有面部识别器和刷卡识别器,第一门禁箱左侧内槽安装有转动护栏,第二门禁箱安装有L型导流板,传输装置前后端位置安装有坡型台,电机与传输装置传动轴连接安装,红外感应开关安装在第二门禁箱前后,一种人脸识别的门禁结构,本装置设计适用于人脸识别的门禁,面部识别器和刷卡识别器的识别系统,互不干扰,协同作业,人通过第一门禁箱,行李箱顺着坡型台进入传输装置,L型导流板避免行李箱发生翻到,本装置适用携带大重量行李箱的人群,提高安检效率。
技术领域
本实用新型涉及门禁领域,特别是一种人脸识别的门禁结构。
背景技术
门禁系统是在智能建筑领域,。指“门”的禁止权限,是对“门的戒备防范。这里的“门”,广义来说,包括能够通行的各种通道,包括人通行的门,车辆通行的门等。因此,门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中,车辆门禁是车辆管理的一种重要手段,不以收取停车费为目的,主要是管理车辆进出权限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种人脸识别的门禁结构。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种人脸识别的门禁结构,包括第一门禁箱、面部识别器、刷卡识别器、转动护栏、第二门禁箱、L型导流板、坡型台、传输装置、电机、红外感应开关,第一第二门禁箱电连接安装有面部识别器和刷卡识别器,第一门禁箱左侧内槽安装有转动护栏,第二门禁箱安装有L型导流板,传输装置前后端位置安装有坡型台,电机与传输装置传动轴连接安装,红外感应开关安装在第二门禁箱前后。
优选的,所述传输装置由传输带和传动辊组成,传输带套装在传动辊上,传动辊的主动辊与电机转轴连接,电机转动实现传输装置的传输带运输作业。
优选的,所述面部识别器和刷卡识别器的识别系统,互不干扰,协同作业。
优选的,所述L型导流板垂直面板内面板安装有球形轮。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:一种人脸识别的门禁结构,本装置设计适用于人脸识别的门禁,面部识别器和刷卡识别器的识别系统,互不干扰,协同作业,人通过第一门禁箱,行李箱顺着坡型台进入传输装置,L型导流板避免行李箱发生翻到,本装置适用携带大重量行李箱的人群,提高安检效率。
附图说明
图1为本实用新型一种人脸识别的门禁结构的结构示意图。
图2为本实用新型传输装置的结构示意图。
图3为本实用新型L型导流板的结构示意图。
图中:1、第一门禁箱,2、面部识别器,3、刷卡识别器,4、转动护栏,5、第二门禁箱,6、L型导流板,7、坡型台,8、传输装置,9、电机,10、红外感应开关,11、传输带,12、传动辊,13、球形轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
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