[实用新型]电池配电盒、动力电池包及车辆有效
申请号: | 201921836990.7 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210576316U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 宋海阳;曹胜捷;王铄;吉晓健 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/42;H01M2/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 配电 动力电池 车辆 | ||
1.一种电池配电盒,其特征在于,所述电池配电盒设置于动力电池包内部,所述电池配电盒包括气体压力传感器,所述气体压力传感器的进气口与所述动力电池包内部连通,所述气体压力传感器电连接于电池管理系统,所述气体压力传感器用于检测所述动力电池包内部的压力值,并判断所述压力值是否大于或等于压力阈值,当所述压力值大于或等于所述压力阈值时,向所述电池管理系统发送报警信号。
2.根据权利要求1所述的电池配电盒,其特征在于,所述电池配电盒还包括紧固件,用于将所述气体压力传感器固定在所述电池配电盒内部。
3.根据权利要求2所述的电池配电盒,其特征在于,所述紧固件包括嵌件螺母和螺栓,所述气体压力传感器通过所述嵌件螺母和螺栓固定在所述电池配电盒内部。
4.根据权利要求1所述的电池配电盒,其特征在于,所述气体压力传感器固定于所述电池配电盒的下壳体上。
5.根据权利要求1所述的电池配电盒,其特征在于,所述气体压力传感器与所述电池管理系统通过低压线束连接。
6.一种动力电池包,其特征在于,所述动力电池包包括根据权利要求1-5任一项所述的电池配电盒,所述动力电池包中的电池管理系统用于当接收到所述气体压力传感器发送的报警信号时,向用户提供报警信息。
7.根据权利要求6所述的动力电池包,其特征在于,所述电池配电盒固定于所述动力电池包的下壳体上。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求6或7所述的动力电池包。
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