[实用新型]一种汽车门框检测装置有效
申请号: | 201921841489.X | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210487221U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 陶佳佳 | 申请(专利权)人: | 上海德广自动化科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200051 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门框 检测 装置 | ||
1.一种汽车门框检测装置,包括支撑底板(1),其特征在于,所述支撑底板(1)的顶部四角均固定连接有支撑杆(4),且支撑杆(4)的顶部固定连接有顶板(8),所述顶板(8)的底部外壁中间位置固定连接有竖杆(9),且竖杆(9)的外壁套接有锥头(3),所述支撑底板(1)的顶部两侧均固定连接有支架(10),且支架(10)的顶部中间位置均开有螺纹孔,螺纹孔的内壁设置有螺纹杆(11),螺纹杆(11)的底部通过轴承转动连接有压板(12),所述支撑底板(1)靠近中间位置的顶部两侧外壁均固定连接有压力测试仪(2),且压力测试仪(2)的一侧均固定连接有受力板,受力板位于压板(12)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门框检测装置,其特征在于,所述竖杆(9)的外壁固定连接有刻度盘(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门框检测装置,其特征在于,所述顶板(8)的顶部一侧中间位置固定连接有正反转电机(7),且正反转电机(7)的输出轴固定连接有螺纹丝杠(13),螺纹丝杠(13)的外壁设置有活动套(17),活动套(17)的一侧固定连接有电动推杆(16),锥头(3)的顶部一侧固定连接有提拉块(15),提拉块(15)的一侧开有插槽,电动推杆(16)的活塞杆一端固定连接有插接在插槽内的插杆(18)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车门框检测装置,其特征在于,所述支撑杆(4)的相对一侧固定连接有连接板,且连接板的一侧中间位置固定连接有支撑板,螺纹丝杠(13)的底部与支撑板的顶部一侧通过轴承转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车门框检测装置,其特征在于,所述顶板(8)的底部一侧和支撑板的顶部一侧之间固定连接有导引杆(6),且导引杆(6)的外壁滑设置有与活动套(17)一侧固定连接的滑块(5)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车门框检测装置,其特征在于,所述压力测试仪(2)、正反转电机(7)和电动推杆(16)均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种汽车门框检测装置,其特征在于,所述顶板(8)靠近中间位置的底部一侧固定连接有限位杆(19),且锥头(3)的一侧开有插孔,限位杆(19)穿过插孔的内壁。
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