[实用新型]一种电子油门加速器的接线端口结构有效
申请号: | 201921842204.4 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210821833U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 胡建 | 申请(专利权)人: | 深圳市卡妙思电子科技有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 油门 加速器 接线 端口 结构 | ||
1.一种电子油门加速器的接线端口结构,包括主体(1)和端口(2),所述主体(1)的一侧设有凹口,所述端口(2)设置在凹口的远离凹口开口的一侧的内壁上,其特征在于,还包括防水机构,所述防水机构设置在凹口的远离端口(2)的一侧上;
所述防水机构包括两个防水组件和两个滑道(3),两个防水组件分别设置在凹口内的两侧,两个滑道(3)分别固定在凹口的与防水组件垂直的两侧的内壁上,所述滑道(3)上设有滑槽;
所述防水组件包括固定盒(4)、遮挡组件、橡胶条(5)、两个弹簧(6)和两个限位组件,所述固定盒(4)固定在凹口的内壁上,所述固定盒(4)的远离凹口内壁的一侧设有条形口,所述遮挡组件设置在固定盒(4)的内部,所述遮挡组件与橡胶条(5)连接,两个限位组件分别设置在橡胶条(5)的靠近固定盒(4)的一侧的两端,所述弹簧(6)与限位组件一一对应,所述弹簧(6)的两端分别与橡胶条(5)和固定盒(4)连接,所述弹簧(6)处于压缩状态,两个橡胶条(5)相互抵靠,所述橡胶条(5)的两端分别设置在两个滑槽的内部,所述橡胶条(5)与滑槽匹配,所述橡胶条(5)与滑道(3)滑动连接;
所述遮挡组件包括转轴(14)、遮挡布(15)、两个传动单元和两个第一轴承,两个第一轴承分别固定在固定盒(4)内的顶部和底部,所述转轴(14)的两端分别与两个第一轴承的内圈固定连接,所述遮挡布(15)的一端卷绕在转轴(14)上,所述遮挡布(15)的另一端穿过条形口与橡胶垫固定连接,所述遮挡布(15)的两侧分别设置在两个滑槽的内部,两个传动单元分别与转轴(14)的两端连接,所述传动单元与限位组件一一对应,所述传动单元与限位组件连接。
2.如权利要求1所述的电子油门加速器的接线端口结构,其特征在于,所述限位组件包括限位杆(7)和限位块(8),所述固定盒(4)的靠近条形口的一侧设有两个小孔,所述限位杆(7)的一端与橡胶条(5)固定连接,所述限位杆(7)的另一端穿过小孔设置在固定盒(4)的内部,所述限位杆(7)与小孔匹配,所述限位杆(7)的另一端与限位块(8)固定连接,所述限位块(8)与传动单元连接。
3.如权利要求2所述的电子油门加速器的接线端口结构,其特征在于,所述传动单元包括第二轴承、丝杠(11)、第一锥齿轮(12)、第二锥齿轮(13)、连接块(9)和滚珠丝杠轴承(10),所述第二轴承固定在固定盒(4)的靠近条形口的一侧的内壁上,所述丝杠(11)的两端分别与第二轴承的内圈和第一锥齿轮(12)固定连接,所述第二锥齿轮(13)与转轴(14)固定连接,所述第一锥齿轮(12)与第二锥齿轮(13)啮合,所述滚珠丝杠轴承(10)套设在丝杠(11)上,所述滚珠丝杠轴承(10)的与丝杠(11)的连接处设有与丝杠(11)匹配的螺纹,所述滚珠丝杠轴承(10)通过连接块(9)与限位块(8)固定连接。
4.如权利要求3所述的电子油门加速器的接线端口结构,其特征在于,所述丝杠(11)上涂有润滑油。
5.如权利要求4所述的电子油门加速器的接线端口结构,其特征在于,所述小孔的形状为方形。
6.如权利要求1所述的电子油门加速器的接线端口结构,其特征在于,所述防水组件还包括拉杆(16),所述拉杆(16)与橡胶条(5)的远离端口(2)的一侧固定连接。
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