[实用新型]一种电子油门加速器的接线端口结构有效
申请号: | 201921842204.4 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210821833U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 胡建 | 申请(专利权)人: | 深圳市卡妙思电子科技有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 油门 加速器 接线 端口 结构 | ||
本实用新型涉及一种电子油门加速器的接线端口结构,包括主体和端口,还包括防水机构,所述防水机构包括两个防水组件和两个滑道,所述防水组件包括固定盒、遮挡组件、橡胶条、两个弹簧和两个限位组件,所述遮挡组件包括转轴、遮挡布、两个传动单元和两个第一轴承,该电子油门加速器的接线端口结构通过防水机构,通过遮挡布遮挡,从而对端口起到保护作用,减小了水进入端口内部的几率,提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及电子油门加速器领域,特别涉及一种电子油门加速器的接线端口结构。
背景技术
电子油门加速器简单的说就是一个信号扩大器,通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。
现有的电子油门加速器的接线端口通常是裸露在外的,导致端口内部容易进水,从而影响接线效果,降低了现有的电子油门加速器的接线端口的实用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种电子油门加速器的接线端口结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电子油门加速器的接线端口结构,包括主体和端口,所述主体的一侧设有凹口,所述端口设置在凹口的远离凹口开口的一侧的内壁上,还包括防水机构,所述防水机构设置在凹口的远离端口的一侧上;
所述防水机构包括两个防水组件和两个滑道,两个防水组件分别设置在凹口内的两侧,两个滑道分别固定在凹口的与防水组件垂直的两侧的内壁上,所述滑道上设有滑槽;
所述防水组件包括固定盒、遮挡组件、橡胶条、两个弹簧和两个限位组件,所述固定盒固定在凹口的内壁上,所述固定盒的远离凹口内壁的一侧设有条形口,所述遮挡组件设置在固定盒的内部,所述遮挡组件与橡胶条连接,两个限位组件分别设置在橡胶条的靠近固定盒的一侧的两端,所述弹簧与限位组件一一对应,所述弹簧的两端分别与橡胶条和固定盒连接,所述弹簧处于压缩状态,两个橡胶条相互抵靠,所述橡胶条的两端分别设置在两个滑槽的内部,所述橡胶条与滑槽匹配,所述橡胶条与滑道滑动连接;
所述遮挡组件包括转轴、遮挡布、两个传动单元和两个第一轴承,两个第一轴承分别固定在固定盒内的顶部和底部,所述转轴的两端分别与两个第一轴承的内圈固定连接,所述遮挡布的一端卷绕在转轴上,所述遮挡布的另一端穿过条形口与橡胶垫固定连接,所述遮挡布的两侧分别设置在两个滑槽的内部,两个传动单元分别与转轴的两端连接,所述传动单元与限位组件一一对应,所述传动单元与限位组件连接。
作为优选,为了限制橡胶条的移动方向,所述限位组件包括限位杆和限位块,所述固定盒的靠近条形口的一侧设有两个小孔,所述限位杆的一端与橡胶条固定连接,所述限位杆的另一端穿过小孔设置在固定盒的内部,所述限位杆与小孔匹配,所述限位杆的另一端与限位块固定连接,所述限位块与传动单元连接。
作为优选,为了传递动力,所述传动单元包括第二轴承、丝杠、第一锥齿轮、第二锥齿轮、连接块和滚珠丝杠轴承,所述第二轴承固定在固定盒的靠近条形口的一侧的内壁上,所述丝杠的两端分别与第二轴承的内圈和第一锥齿轮固定连接,所述第二锥齿轮与转轴固定连接,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述滚珠丝杠轴承套设在丝杠上,所述滚珠丝杠轴承的与丝杠的连接处设有与丝杠匹配的螺纹,所述滚珠丝杠轴承通过连接块与限位块固定连接。
作为优选,为了使得丝杠转动流畅,所述丝杠上涂有润滑油。
作为优选,为了使得限位杆移动时更加的稳定,所述小孔的形状为方形。
作为优选,为了便于移动橡胶条,所述防水组件还包括拉杆,所述拉杆与橡胶条的远离端口的一侧固定连接。
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