[实用新型]一种槽轮式全自动抓胎吊具有效
申请号: | 201921842415.8 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210825117U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 陈朝阳;熊斌 | 申请(专利权)人: | 湖北华轩自动化科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 全自动 抓胎吊具 | ||
本实用新型公开了一种槽轮式全自动抓胎吊具,其特征在于:包括圆盘、卡爪伸缩组件、气动马达、槽轮和六个周向均布的卡爪伸缩组件,每个所述卡爪伸缩组件包括转轴一、可调式连杆、转轴二、滑轨、滑座和卡爪,在所述槽轮上设有六个周向均布的弧形孔,所述滑轨装于圆盘上,所述滑座装于滑轨上,所述卡爪装于滑座上,所述可调式连杆的一端通过转轴二与滑座连接,所述可调式连杆的另一端通过转轴一与槽轮连接,所述转轴一装于槽轮的弧形孔中,所述气动马达装于圆盘的中间部位,所述槽轮装于气动马达的输出轴上。该实用新型结构新颖,自动化程度高,安全高效,工人可靠,使用寿命长并可显著减少工人劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及输送设备,具体地说是一种槽轮式全自动抓胎吊具。
背景技术
在生产汽车轮胎时,为了进行工艺处理,常需将胎胚转运至指定位置,现有方法大多是先由人工将胎胚搬运至平板车上,再由人工推动平板车将胎胚转运至指定位置,故采用这种方式时,生产效率低,工人劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构新颖、自动化程度高、安全高效、工人可靠、使用寿命长并可显著减少工人劳动强度的槽轮式全自动抓胎吊具。
为达到上述目的,本实用新型包括圆盘、卡爪伸缩组件、气动马达、槽轮和六个周向均布的卡爪伸缩组件,每个所述卡爪伸缩组件包括转轴一、可调式连杆、转轴二、滑轨、滑座和卡爪,在所述槽轮上设有六个周向均布的弧形孔,所述滑轨装于圆盘上,所述滑座装于滑轨上,所述卡爪装于滑座上,所述可调式连杆的一端通过转轴二与滑座连接,所述可调式连杆的另一端通过转轴一与槽轮连接,所述转轴一装于槽轮的弧形孔中,所述气动马达装于圆盘的中间部位,所述槽轮装于气动马达的输出轴上。
本实用新型由于采用了由圆盘、卡爪伸缩组件、气动马达、槽轮和六个周向均布的卡爪伸缩组件组成的结构,这样,通过气动马达的输出轴带动槽轮旋转,当槽轮旋转时,会同时带动五个周向均布的卡爪同步进行伸缩动作,从而实现抓取或松开胎胚的操作。本实用新型结构新颖,自动化程度高,安全高效,工人可靠,使用寿命长并可显著减少工人劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的后视图。
具体实施方式
参见图1至图2,本实用新型包括圆盘1、卡爪伸缩组件2、气动马达3、槽轮4和六个周向均布的卡爪伸缩组件2,每个所述卡爪伸缩组件2包括转轴一21、可调式连杆22、转轴二23、滑轨24、滑座25和卡爪26,在所述槽轮4上设有六个周向均布的弧形孔41,所述滑轨24装于圆盘1上,所述滑座25装于滑轨24上,所述卡爪26装于滑座25上,所述可调式连杆22的一端通过转轴二23与滑座25连接,所述可调式连杆22的另一端通过转轴一21与槽轮4连接,所述转轴一21装于槽轮4的弧形孔41中,所述气动马达3装于圆盘1的中间部位,所述槽轮4装于气动马达3的输出轴上。
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