[实用新型]一种汽车轮毂加工用钻孔设备有效
申请号: | 201921844429.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211276601U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 王敏 | 申请(专利权)人: | 通化帝翔汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q11/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 吴伟 |
地址: | 134000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 工用 钻孔 设备 | ||
1.一种汽车轮毂加工用钻孔设备,包括底座(1)和固定板(2),其特征在于:所述底座(1)的内部设置有减震机构(3),且减震机构(3)包括第一滑槽(31)、第一滑块(32)、连接杆(33)和第一弹簧(34),所述固定板(2)的内部固定连接有第一电机(4),且第一电机(4)的转轴固定连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的表面套设有螺纹管(6),且螺纹管(6)的顶部固定连接有夹板(7),所述底座(1)的顶部固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)的底部固定连接有气缸(9),且气缸(9)的底部固定连接有第二电机(10),所述第二电机(10)的转轴固定连接有钻杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用钻孔设备,其特征在于:所述第一滑槽(31)的内部滑动连接有第一滑块(32),所述第一滑块(32)的顶部通过转轴活动连接有连接杆(33),且连接杆(33)的顶部通过转轴与固定板(2)活动连接,所述第一滑槽(31)的内部固定连接有第一弹簧(34),且第一弹簧(34)远离第一滑槽(31)内壁的一端与第一滑块(32)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用钻孔设备,其特征在于:所述固定板(2)的两侧均固定连接有第二滑块(12),所述底座(1)的表面开设有第二滑槽(13),且第二滑块(12)与第二滑槽(13)滑动连接,所述固定板(2)底部的两侧均固定连接有第二弹簧(14),且第二弹簧(14)的底部与底座(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用钻孔设备,其特征在于:所述固定板(2)顶部的中心处固定连接有插杆(15),所述固定板(2)顶部的两侧均开设有通孔(16),且夹板(7)位于通孔(16)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用钻孔设备,其特征在于:所述螺纹管(6)的底部固定连接有第三滑块(17),所述固定板(2)的表面开设有第三滑槽(18),且第三滑块(17)与第三滑槽(18)滑动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通化帝翔汽车部件有限公司,未经通化帝翔汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921844429.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种过滤废水回收装置
- 下一篇:一种小区的具备夜晚识别功能的门禁