[实用新型]一种具有照明效果的道路隔离带

说明书

本实用新型公开了一种具有照明效果的道路隔离带，在公路隔离处设置若干个定位桩，每两个相邻的定位桩之间设有两根平行的横板，在两个横板之间间隔设有若干个相互平行的遮光百叶板，遮光百叶板倾斜设置，遮光百叶板的倾斜方向与车道行车方向一致，在相邻两个定位桩之间还等间隔设有多组集光照明机构，集光照明机构用于将车道一侧的车灯光线投射到车道另一侧上；通过上述结构设置，能够实现完全隔绝两边车道光线，杜绝了两边车道光线互相干扰影响驾驶安全，同时保证空气和声音能够在两边车道之间正常传递流通，且能够在夜间或昏暗天气情况下，利用车灯光线将两边车道的路面照明，增加路面光线均匀性，使驾驶人员的视野更清楚，增加行车安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种具有照明效果的道路隔离带。

背景技术

公路隔离带是一种设置在相反方向车道之间对车道进行隔离，防止车辆行驶过程中相互影响以及行人横穿马路的一种交通基础设施。现有的公路隔离带大多只具备简单的阻隔车道的功能，而车辆在夜间会车时对向车道的车辆灯光、尤其是远光灯，往往会对另一侧驾驶者产生严重的眩晕效应，导致行车不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种具有照明效果的道路隔离带。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：

一种具有照明效果的道路隔离带，其特征在于，在公路隔离处设置若干个定位桩，每两个相邻的所述定位桩之间设有两根平行的横板，在两个所述横板之间间隔设有若干个相互平行的遮光百叶板，所述遮光百叶板倾斜设置，所述遮光百叶板的倾斜方向与车道行车方向一致，在相邻两个所述定位桩之间还等间隔设有多组集光照明机构，所述集光照明机构用于将车道一侧的车灯光线投射到车道另一侧上。

其中，所述集光照明机构包括集光外罩，所述集光外罩固定在两个横板之间，所述集光外罩上端的两侧分别设有用于将车灯光线反射入集光外罩内的外集光板，两个所述外集光板中心对称，两个所述外集光板倾斜设置，且倾斜方向与各自对应的车道行车方向一致，所述集光外罩内设有两个分别用于对应接收两个外集光板光线的第一反光板，所述集光外罩内还分别设有用于对应接收两个第一反光板光线的第二反光板，两个所述第二反光板对称设置，所述集光外罩内设有第一隔板，所述第一隔板位于两个第二反光板之间，所述集光外罩下端的两侧分别设有供经第二反光板反射后的光线射出的出光口。

其中，所述外集光板与横板之间的夹角为45°。

其中，所述第一反光板与第二反光板之间的夹角为54°。

其中，所述外集光板的一端通过集光支架固定在集光外罩上。

其中，所述第一反光板通过反光支架固定连接在集光外罩内。

其中，所述集光外罩的两侧分别可拆卸连接有盖板，两个第二反光板分别对应固定连接在两个盖板的内侧面上。

本实用新型的有益效果为：通过上述结构设置，能够实现完全隔绝两边车道光线，杜绝了两边车道光线互相干扰影响驾驶安全，同时保证空气和声音能够在两边车道之间正常传递流通，且能够在夜间或昏暗天气情况下，利用车灯光线将两边车道的路面照明，增加路面光线均匀性，使驾驶人员的视野更清楚，增加行车安全性。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型另一视角的立体图；

图3是本实用新型中集光照明机构的立体图；

图4是本实用新型中集光照明机构另一视角的立体图；

图5是本实用新型中集光照明机构的分解示意图；