[实用新型]百万千瓦级核电站应急柴油发电机灭磁开关合闸回路

说明书

本实用新型涉及核电站应急电源技术领域，特别是涉及一种百万千瓦级核电站应急柴油发电机灭磁开关合闸回路，包括：直流正输入端、直流负输入端、合闸支路和跳闸支路，所述合闸支路和跳闸支路包括灭磁开关的合闸线圈和触点；所述直流正输入端分别经由所述合闸支路和跳闸支路与所述直流负输入端连接。上述百万千瓦级核电站应急柴油发电机灭磁开关合闸回路，通过合闸支路和跳闸支路与直流正输入端和直流负输入端直接相连，消除了绕接产生的接触电阻，从而减少了接触电阻造成的压降。

技术领域

本实用新型涉及核电站应急电源技术领域，特别是涉及一种百万千瓦级核电站应急柴油发电机灭磁开关合闸回路。

背景技术

百万千瓦级压水堆核电站由于结构紧凑且安全性和经济性较好的显著特点，成为了世界上使用最普遍的核电站堆型。应急柴油发电机组作为核电厂贯彻“纵深防御”的理念而设计的核电厂最重要的安全应急电源，与核电厂其他电源共同组成了核电厂厂用电源的多道冗余电源系统。其作为核电站运行和事故期间保障反应堆能够维持在可控的安全水平，防止核事故发生或者扩散的安全级应急电源，需要保证其可靠性和可用性。

现有的核电厂12LHP/Q系统(1，2是核电机组号,LHP和LHQ是应急电源系统)柴油发电机励磁调节设备是LHP/Q系统的主要控制设备，主要功能是为应急柴油发电机提供励磁电流，从而使应急柴油发电机建压和提供无功功率。

针对在执行PT2LGI001(试验程序代码)将D2LGC(永久电源系统)由主变切换到辅变供电时，D2LHQ柴油机启动时间为12.29秒，主要原因是灭磁开关合闸回路互相绕接线(如图1所示)引起的接触电阻较大，导致在合闸过程中分压较大。当主变倒辅变期间系统电压较低时，或事故情况，可能导致灭磁开关线圈合闸电压不足而合闸失败。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的灭磁开关合闸回路互相绕接线引起的接触电阻较大，导致在合闸过程中分压较大的问题，提供一种百万千瓦级核电站应急柴油发电机灭磁开关合闸回路。

一种百万千瓦级核电站应急柴油发电机灭磁开关合闸回路，包括：直流正输入端、直流负输入端、合闸支路和跳闸支路，所述合闸支路和跳闸支路包括灭磁开关的合闸线圈和触点；所述直流正输入端分别经由所述合闸支路和跳闸支路与所述直流负输入端连接。

在其中一个实施例中，所述合闸支路包括第一继电器和灭磁开关合闸线圈，所述第一继电器和灭磁开关合闸线圈依次串联连接在所述直流正输入端和直流负输入端之间，所述灭磁开关合闸线圈在所述第一继电器闭合时得电。

在其中一个实施例中，所述合闸支路还包括第一二极管，所述第一二极管并联连接在所述灭磁开关合闸线圈的两端。

在其中一个实施例中，所述合闸支路还包括第一电阻和第一触点，所述第一电阻连接在所述第一继电器与所述灭磁开关合闸线圈之间，所述第一触点并联连接在所述第一电阻的两端，所述第一触点在所述灭磁开关合闸线圈得电时断开。

在其中一个实施例中，所述合闸支路还包括第二电阻，所述第二电阻串联连接在所述第一电阻与所述灭磁开关合闸线圈之间。

在其中一个实施例中，所述跳闸支路包括第二继电器、第二触点、第三触点、灭磁开关跳闸线圈；所述第二继电器、第二触点、第三触点、灭磁开关跳闸线圈依次串联连接在所述直流正输入端和直流负输入端之间；其中：

所述第二触点在所述灭磁开关合闸线圈得电时闭合；

所述第三触点在所述第一触点断开时闭合；

所述灭磁开关跳闸线圈在所述第二继电器得电且所述第二触点和所述第三触点均闭合时得电。

在其中一个实施例中，所述第二继电器为时间继电器。

在其中一个实施例中，所述跳闸支路还包括第二二极管，所述第二二极管并联连接在所述灭磁开关跳闸线圈的两端。