[实用新型]一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置有效
| 申请号： | 201921915666.4 | 申请日： | 2019-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN210997257U | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 倪聪;祝俊皓;黄朝卫 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司仪征分公司;新台崎自动化设备（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 李敏 |
| 地址： | 211401 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 连接 车门 外板推料 装置 限位 夹紧 | ||
【权利要求书】：
1.一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置，连接于推料装置用于夹紧限位，其特征在于，包括基座、驱动装置、缓冲器、夹头组件，所述基座连接于所述推料装置，所述基座的顶部连接设有连接架，所述连接架的顶部设有连接所述缓冲器的连接板，所述驱动装置与所述夹头组件分别设置于所述连接板的两侧并连接于所述连接架的顶部，所述连接板面向所述夹头组件的一侧连接设有传感器，所述传感器控制连接于所述驱动装置，所述驱动装置驱动连接所述夹头组件。
2.如权利要求1所述的一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置，其特征在于，所述连接板面向所述夹头组件的一侧连接设有垫块。
3.如权利要求2所述的一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置，其特征在于，所述垫块设置于所述缓冲器的正下方。
4.如权利要求3所述的一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置，其特征在于，所述连接板为L型连接板。
5.如权利要求4所述的一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置，其特征在于，所述驱动装置为驱动气缸。
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