[实用新型]一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置有效
申请号: | 201921915666.4 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN210997257U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 倪聪;祝俊皓;黄朝卫 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司仪征分公司;新台崎自动化设备(昆山)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李敏 |
地址: | 211401 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 车门 外板推料 装置 限位 夹紧 | ||
本实用新型公开了一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置,连接于推料装置用于夹紧限位,其中,包括基座、驱动装置、缓冲器、夹头组件,基座连接于推料装置,基座的顶部连接设有连接架,连接架的顶部设有连接缓冲器的连接板,驱动装置与夹头组件分别设置于连接板的两侧并连接于连接架的顶部,连接板面向夹头组件的一侧连接设有传感器,传感器控制连接于驱动装置,驱动装置驱动连接夹头组件。本实用新型提供的一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置能够夹持在车门外板装具上将推料装置快速的与车门外板装具进行定位连接,有利于推料装置快速精准的定位,实现全自动化,结构简单,便于使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车车门焊装生产装置技术领域,具体涉及一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置。
背景技术
轿车白车身车门总成一般由车门外板、车门内板及加强板、门窗框、门玻璃导槽、防撞杆(板)、门铰链、门锁安装板等组成,汽车焊装车间车门线上,车门外板都是人工将外板件从装具上取出后放置到手动夹具台上,机器人过来抓取到涂胶位进行涂胶,而后与车门外板加强板焊接,在整个工作过程中车门焊装线上的车门外板上件工位采用的是纯人工上件,不仅耗费人力,并且自动化程度不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置,能够夹持在车门外板装具上将推料装置快速的与车门外板装具进行定位连接,有利于推料装置快速精准的定位,实现全自动化,结构简单,便于使用,用以解决现有技术导致的缺陷。
为解决上述技术问题本实用新型提供以下的技术方案:一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置,连接于推料装置用于夹紧限位,其特征在于,包括基座、驱动装置、缓冲器、夹头组件,所述基座连接于所述推料装置,所述基座的顶部连接设有连接架,所述连接架的顶部设有连接所述缓冲器的连接板,所述驱动装置与所述夹头组件分别设置于所述连接板的两侧并连接于所述连接架的顶部,所述连接板面向所述夹头组件的一侧连接设有传感器,所述传感器控制连接于所述驱动装置,所述驱动装置驱动连接所述夹头组件。
上述的一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置,其中,所述连接板面向所述夹头组件的一侧连接设有垫块。
上述的一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置,其中,所述垫块设置于所述缓冲器的正下方。
上述的一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置,其中,所述连接板为L型连接板。
上述的一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置,其中,所述驱动装置为驱动气缸。
依据上述本实用新型一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置提供的技术方案效果是:能够夹持在车门外板装具上将推料装置快速的与车门外板装具进行定位连接,有利于推料装置快速精准的定位,实现全自动化,结构简单,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置的结构示意图。
其中,附图标记如下:基座101、驱动装置102、缓冲器103、夹头组件104、连接架105、连接板106、传感器107、垫块108。
具体实施方式
为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解,下结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
本实用新型的一较佳实施例是提供一种连接于车门外板推料装置的限位夹紧装置,目的是夹持在车门外板装具上将推料装置快速的与车门外板装具进行定位连接,有利于推料装置快速精准的定位,实现全自动化,结构简单,便于使用。
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