[实用新型]一种连接于车门外板推料装置的定位装置有效
申请号: | 201921915951.6 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN211103582U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 祝俊皓;倪聪;黄朝卫 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司仪征分公司;新台崎自动化设备(昆山)有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李敏 |
地址: | 211401 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 车门 外板推料 装置 定位 | ||
本实用新型公开了一种连接于车门外板推料装置的定位装置,连接于推料装置用于定位,其中,包括基座、连接件、轴承,基座的顶部连接设有复数个连接件,每个连接件上均连接设有轴承,连接件上设有贯穿轴承的轴,本实用新型能够将推料装置快速的与车门外板装具进行定位连接,有利于推料装置快速精准的定位,实现全自动化,结构简单,便于使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车车门焊装生产装置技术领域,具体涉及一种连接于车门外板推料装置的定位装置。
背景技术
轿车白车身车门总成一般由车门外板、车门内板及加强板、门窗框、门玻璃导槽、防撞杆(板)、门铰链、门锁安装板等组成,汽车焊装车间车门线上,车门外板都是人工将外板件从装具上取出后放置到手动夹具台上,机器人过来抓取到涂胶位进行涂胶,而后与车门外板加强板焊接,在整个工作过程中车门焊装线上的车门外板上件工位采用的是纯人工上件,不仅耗费人力,并且自动化程度不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种连接于车门外板推料装置的定位装置,能够将推料装置快速的与车门外板装具进行定位连接,有利于推料装置快速精准的定位,实现全自动化,结构简单,便于使用,用以解决现有技术导致的缺陷。
为解决上述技术问题本实用新型提供以下的技术方案:一种连接于车门外板推料装置的定位装置,连接于推料装置用于定位,其中,包括基座、连接件、轴承,所述基座的顶部连接设有复数个所述连接件,每个所述连接件上均连接设有所述轴承,所述连接件上设有贯穿所述轴承的轴。
上述的一种连接于车门外板推料装置的定位装置,其中,所述基座的顶部连接设有六个所述连接件。
上述的一种连接于车门外板推料装置的定位装置,其中,每个所述连接件的底部均设有连接于所述基座的连接板。
上述的一种连接于车门外板推料装置的定位装置,其中,所述连接件上设有固定所述轴承的限位槽。
依据上述本实用新型一种连接于车门外板推料装置的定位装置提供的技术方案效果是:能够将推料装置快速的与车门外板装具进行定位连接,有利于推料装置快速精准的定位,实现全自动化,结构简单,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型一种连接于车门外板推料装置的定位装置的结构示意图。
其中,附图标记如下:基座101、连接件102、轴承103、轴104、连接板105、限位槽106。
具体实施方式
为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解,下结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
本实用新型的一较佳实施例是提供一种连接于车门外板推料装置的定位装置,目的是将推料装置快速的与车门外板装具进行定位连接,有利于推料装置快速精准的定位,实现全自动化,结构简单,便于使用。
如图1所示,一种连接于车门外板推料装置的定位装置,连接于推料装置用于定位,其中,包括基座101、连接件102、轴承103,基座101的顶部连接设有复数个连接件102,每个连接件102上均连接设有轴承103,连接件102上设有贯穿轴承103的轴104。
本实施例提供的一种连接于车门外板推料装置的定位装置,采用的基座101的顶部连接设有六个连接件102。
本实施例提供的一种连接于车门外板推料装置的定位装置,采用的每个连接件102的底部均设有连接于基座101的连接板105。
本实施例提供的一种连接于车门外板推料装置的定位装置,采用的连接件102上设有固定轴承103的限位槽106。
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