[实用新型]一种货车油箱支架及使用该支架的货车

说明书

本实用新型提供了一种货车油箱支架及使用该支架的货车，货车油箱支架包括：支撑板；固定板，与支撑板连接，位于支撑板的后侧；隔热板，连接在支撑板左侧或者右侧，用于隔开油箱和尿素箱；支撑板上与隔热板相对的另一侧连接有侧板，支撑板的前侧连接有限位板，侧板、限位板、隔热板以及固定板分别位于支撑板的四周，以围成用于容纳油箱并防止其水平窜动的容纳空间；和/或，货车油箱支架还包括一端与支撑板连接、另一端与固定板连接以将油箱固定在货车油箱支架上的紧固带。有益效果：隔热板可以将油箱与旁边的尿素箱隔开，即使两者离得比较近，油箱的温度也很难影响到尿素箱，从而既可以使结构比较紧凑，又可以保证尿素溶液对尾气的处理效果。

技术领域

本实用新型涉及一种货车油箱支架及使用该支架的货车。

背景技术

载货汽车的油箱是提供动力的重要来源，目前油箱都是安装在油箱支架上，油箱支架固定在底盘车架上，另外在底盘布置中，通常将尿素箱和油箱同侧布置，尿素箱距离油箱比较近，方便加液。例如授权公告号为CN206297614U的中国实用新型专利所公开的一种牵引车底盘结构，包括底盘车架，底盘车架上安装有主油箱、副油箱和尿素罐（即尿素箱）等部件，其中尿素箱与副油箱相邻设置。

在现有技术中，由于燃油系统回油使油箱温度较高，油箱的热量会影响到旁边的尿素箱，使尿素箱中的尿素溶液温度升高，久而久之，导致尿素溶液对尾气的处理效果变得不好，甚至可能无法达到排放标准。针对这一问题，有些货车采用将油箱和尿素箱隔开一定距离的方式进行布置，但是这样需要有较多的布置空间，不利于结构紧凑以及底盘上其他部件的布置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种既能保证结构紧凑、又能使尿素箱免受油箱温度影响的货车油箱支架；本实用新型的目的还在于提供一种既能保证结构紧凑、又能使尿素箱免受油箱温度影响的货车。

为实现上述目的，本实用新型中的货车油箱支架采用如下技术方案：

一种货车油箱支架，包括：

支撑板，用于支撑油箱；

固定板，与支撑板连接，定义支撑板的长度沿左右方向延伸，固定板位于支撑板的后侧，用于与货车的底盘车架固定连接；

隔热板，连接在支撑板左侧或者右侧的其中一侧，用于隔开油箱和尿素箱，以减少油箱温度对尿素箱的影响；

其中，支撑板上与隔热板相对的另一侧连接有侧板，支撑板的前侧连接有限位板，所述侧板、限位板、隔热板以及固定板分别位于支撑板的四周，以围成用于容纳油箱并防止油箱水平窜动的容纳空间；和/或，

货车油箱支架还包括一端与支撑板连接、另一端与固定板连接以将油箱固定在货车油箱支架上的紧固带。

上述货车油箱支架的技术方案的有益效果在于：支撑板可以方便支撑油箱，固定板可以将油箱支架固定在底盘车架上，而支撑板的左侧或右侧设置有隔热板，这样就可以将油箱与旁边的尿素箱隔开，即使两者离得比较近，油箱的温度也很难影响到尿素箱，从而既可以使结构比较紧凑，又可以保证尿素溶液对尾气的处理效果；而支撑板上还连接有侧板和限位板，由侧板、限位板、隔热板以及固定板围成了油箱容纳空间，这样就保证了对油箱的限位效果，避免油箱水平窜动而掉落，或者是设置有紧固带，紧固带的一端与支撑板连接、另一端与固定板连接，这样就可以将油箱紧固在油箱支架上，保证了油箱的固定效果，避免油箱掉落。

进一步的，为了利于油箱的散热，在保证支撑效果的同时减轻油箱支架的重量，所述支撑板包括前后间隔设置的前支撑板和后支撑板，前支撑板和后支撑板之间的间隔形成供油箱底部进行散热的底部散热间隔。

进一步的，为了利于油箱的散热，在保证固定效果的同时减轻油箱支架的重量，所述固定板包括左右间隔设置的左固定板和右固定板，左固定板和右固定板之间的间隔形成供油箱后部进行散热的后部散热间隔。