[实用新型]一种电动汽车充电控制装置有效
申请号: | 201921928026.7 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN210970738U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 陈志刚 | 申请(专利权)人: | 上海阔锐机电设备有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/66 |
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地址: | 200000 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车充电控制装置,包括与电源连接的漏电开关,并通过多个空气开关连接多条充电分路,每条充电分路均连接一个充电桩,每条充电分路的空气开关与充电桩之间,还设有电流检测元件及执行开关;每条充电分路的电流检测元件均连接到一个电流检测器,电流检测器连接PLC控制器,PLC控制器再通过多个继电器分别连接控制相应的执行开关;PLC控制器还连接人机界面及多个触发装置;多个触发装置分别通过PLC控制器控制相应的继电器触发执行开关;本实用新型通过PLC控制器实现自动化充电,并记录充电时间及充电电流,同时保证充电安全。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车的充电技术领域,具体是一种电动汽车充电控制装置。
背景技术
随着近来新能源电动汽车越来越普遍,电动汽车充电装置也随之普遍起来;一般常规的充电装置即为一个充电桩通过空气开关连接电源,由空气开关控制充电桩的充电工作;但是随着市场商业化的发展,电动汽车的充电服务也是可以形成商业化,此时就需要一套自动化控制装置来实现自动化充电工作,并记录充电过程,从而实现商业化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电控制装置,实现自动化充电,并记录充电时间及充电电流。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动汽车充电控制装置,包括与电源连接的漏电开关,并通过多个空气开关连接多条充电分路,每条充电分路均连接一个充电桩,所述每条充电分路的空气开关与充电桩之间,还设有电流检测元件及执行开关;每条充电分路的电流检测元件均连接到一个电流检测器,电流检测器连接PLC控制器,PLC控制器再通过多个继电器分别连接控制相应的执行开关;
所述PLC控制器还连接人机界面及多个触发装置;多个触发装置分别通过PLC控制器控制相应的继电器触发执行开关;PLC控制器、触发装置与人机界面通过24V电源开关连接漏电开关;
所述PLC控制器内包括电流模块、时间模块、人机交互模块、执行控制模块以及与各模块连接的处理器,电流模块可读取电流检测器接受到各条充电分路的电流检测元件检测到的电流值,经过处理器处理后,通过人机交互模块在人机界面中显示;时间模块可以读取触发装置启动后的计时时间,经过处理器处理后,通过人机交互模块在人机界面中显示;在人机界面可以通过设定时间限值和电流限值,当电流模块读取各条充电分路的电流值达到设定的电流限值时,或者,时间模块计算各个触发装置启动的时间,达到设定的时间限制时,PLC控制器内处理器即会触发执行控制模块,控制连接对应的充电分路的继电器触发执行开关,使得相应的充电分路断开,充电桩停止充电工作。
所述触发装置为投币式触发装置,或者手机扫码触发装置,或者指纹触发装置,或者人像识别触发装置。
本实用新型通过触发装置可触发启动相应的充电分路的充电桩充电工作,实时检测并记录充电过程的充电时间和充电电流,当充电时间达到设定时间限值时,实现充电桩自动停止工作;当充电电流高于设定的电流限值时,也会断开该充电分路,从而保护该充电分路的电子元器件。
附图说明
图1为本实用新型的结构电路示意图;
图2为PLC控制器内的模块示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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