[实用新型]一种中间包烘烤箱的液压管路系统有效
申请号: | 201921942866.9 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN211174842U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 龙华清 | 申请(专利权)人: | 张家港宏昌钢板有限公司;江苏沙钢集团有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 王美章 |
地址: | 215625 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中间 烤箱 液压 管路 系统 | ||
本实用新型公开了一种中间包烘烤箱的液压管路系统,液压站与油缸之间的管路优化领域,包括第一液压站和油缸,所述第一液压站与油缸之间分别连接有第一进油管与第一回油管,所述第一进油管中设置有第一进油阀,第一回油管中设置有第一回油阀,还包括第二液压站,第二液压站上分别连接有第二进油管和第二回油管,所述第二进油管与第一进油管相连接,第二回油管与第一回油管相连接,所述第二进油管中安装有第二进油阀,第二回油管中安装有第二回油阀,通过在中间包烘烤箱的原有液压管路中连入备用液压管路,实现了当原有液压管路出现故障时能够使用备用的液压管路继续工作,避免了烘烤箱因维修停机。
技术领域
本实用新型涉及液压管路领域,具体的的是一种中间包烘烤箱的液压管路系统。
背景技术
现有技术中,安装在中间包烘烤箱上盖上的油缸与对应的液压站的相连接,但是液压管路系统经常会出现故障,大多数故障为油路被堵塞或者密封圈损坏,液压站每当出现故障需要对中间包烘烤器进行停机冷却,等故障排除后再开机加热,因故障停机造成炼制的钢材不能达标,造成了巨大的经济损失,并且生产效率被降低。针对该问题,一般是重新接入一液压站,但是重新接入需要时间,影响了钢包的质量。因此设计一种能够及时更换液压站的方案是当前需要解决的问题。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种中间包烘烤箱的液压管路系统,具体方案如下:
一种中间包烘烤箱的液压管路系统,包括第一液压站和第一油缸,所述第一液压站与第一油缸之间分别连接有第一进油管与第一回油管,所述第一进油管中设置有第一进油阀,第一回油管中设置有第一回油阀,还包括第二液压站,第二液压站上分别连接有第二进油管和第二回油管,所述第二进油管与第一进油管相连接,第二回油管与第一回油管相连接,所述第二进油管中安装有第二进油阀,第二回油管中安装有第二回油阀。
进一步,所述第一进油管与第二进油管之间连接有第一三通管,所述第一三通管在第一进油管中靠近第一油缸的位置。
进一步,所述第一进油阀安装在第一三通管与第一液压站之间的管路中。
进一步,所述第一回油管与第二回油管之间连接有第二三通管,所述第二三通管在第一回油管中靠近第一油缸的位置。
进一步,所述第一回油阀安装在第二三通管与第一液压站之间的管路中。
进一步,所述第二液压站还连接有第二油缸,第二液压站与第二油缸之间连接有第三进油管和第三回油管,所述第二进油管与第三进油管通过第三三通管相连接,所述第二回油管与第三回油管之间通过第四三通管相连接。
进一步,所述第三进油管中安装有第三进油阀和第五进油阀,第三进油阀位于第三三通管与第二液压站之间,第四进油阀位于第三三通管与第二油缸之间的管路中;所述第三回油管中安装有第三回油阀和第四回油阀,第三回油阀安装在第四三通管与第二液压站之间,第四回油阀位于第三三通管与第二油缸之间的管路中。
进一步,所述第一三通管与第一油缸之间的管路中安装有第五进油阀;第二三通管与第一油缸之间的管路中安装有第五回油阀。
本实用新型与现有的技术相比较优点如下:
1、本实用新型中的油缸具有备用油路供给,可以在原油路系统故障时快速更换备用油路系统,避免了钢包过程中钢材的质量受到影响,并且提升了钢水收得率。
2、本实用新型中的备用油路系统可以是与本液压管路系统并行的其他液压管路系统,具有节省资源合理调配的优点。
附图说明
图 1为中间包烘烤箱的液压管路系统的结构图。
图2为两条相互并行的液压管路系统,两者这件可实现相互借调的结构图。
附图标记:
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