[实用新型]一种前照灯模组、车灯及车辆有效
申请号: | 201921972713.9 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN210740261U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 张洁 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/20;F21S41/32;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 周春雨 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前照灯 模组 车灯 车辆 | ||
本实用新型涉及车灯照明装置,公开了一种前照灯模组,包括透镜组件、近光光源(6)和近光光学组件,且还包括反射结构(4)和防漏光反射结构(5),所述近光光源(6)射出的光线能够经所述近光光学组件和所述反射结构(4)反射至所述透镜组件;所述反射结构(4)与所述防漏光反射结构(5)对应布置,以能够将所述近光光源(6)发出的光线中的部分漏光光线反射回所述近光光学组件,并经由所述反射机构(4)反射至所述透镜组件。此外,本实用新型还提供了一种车灯及车辆。本实用新型具有提高光效,以及在同样的发光功率下能够提高近光光形亮度的优点。
技术领域
本实用新型涉及车灯照明装置,具体地,涉及一种前照灯模组、车灯及车辆。
背景技术
随着汽车产业的飞速发展,车灯与汽车已经成为了密不可分的整体,车灯在汽车中的作用不言而喻,现代汽车的车灯不仅提供照明,而且还可以在路上起到指示前后车辆的作用。
在现有技术中,汽车的前照大灯内的前照灯模组一般有光源、反射结构、光学透镜组件和光学组件,并且由光源发出的光线经由光学组件和反射结构反射至光学透镜组件;但是,在这种结构中的前照灯模组中,光源发出的所有光线不能被全部利用,且反射结构不能将光源发出的所有光线都进行反射至光学透镜组件,有相当一部分的光线被反射结构漏光而被浪费,降低了光效。
根据上述现有技术的技术问题,现有技术存在漏光和降低光效的缺点,需要开发一种新型的前照灯模组。
实用新型内容
本实用新型首先所要解决的技术问题是提供一种前照灯模组,其能够提高光效,在同样的发光功率下提高近光光形的亮度。
此外,本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种车灯,其能够提高光效,在同样的发光功率下提高近光光形的亮度。
更进一步地,本实用新型所要解决的第三个技术问题是提供一种车辆,该车辆的车灯具有提高的光效,在同样的发光功率下能够提高近光光形的亮度。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种前照灯模组,包括透镜组件、近光光源和近光光学组件,还包括反射结构和防漏光反射结构,所述近光光源射出的光线能够经所述近光光学组件和所述反射结构反射至所述透镜组件;所述反射结构与所述防漏光反射结构对应布置,以能够将所述近光光源发出的光线中的部分漏光光线反射回所述近光光学组件,并经由所述反射结构反射至所述透镜组件。
具体地,所述近光光学组件包括近光反光杯,该近光反光杯与所述近光光源的近光线路板连接。
在上述具体实施形式中更进一步的方案,所述近光光源设于所述近光反光杯的杯口端的上部区域。
作为一种优选的实施形式,所述近光光源为LED光源。
作为一种具体的实施形式,所述反射结构和所述防漏光反射结构分别为平面反射镜或曲面反射镜。
作为一种具体的实施形式,所述透镜组件包括透镜与支撑所述透镜的透镜支架。
在上述具体实施形式中更进一步的优选方案,所述反射结构下端边界处设有截止线结构,且所述截止线结构位于所述透镜焦点处。
作为一种具体的实施形式,所述前照灯模组还包括远光光源、远光光学组件;所述远光光学组件包括远光反光杯,该远光反光杯与所述远光光源的远光线路板连接;所述远光光源射出的光线能够经所述远光光学组件反射至所述透镜组件。
在本实用新型的上述技术方案的基础上,本实用新型还提供了一种车灯,其中该车灯具有根据上述技术方案任一项所述的前照灯模组。
在本实用新型的上述技术方案的基础上,本实用新型还提供了一种车辆,其中该车辆具有上述技术方案所述的车灯。
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