[实用新型]一种室外维修用举升机

说明书

本实用新型公开了一种室外维修用举升机，包括本体，本体顶部的左侧固定连接有两个定位板，本体顶部的右侧开设有两个凹槽，凹槽的内壁固定连接有固定杆，固定杆的表面套设有转板，转板的底部固定连接有活动杆，凹槽内壁的底部固定连接有固定壳。本实用新型通过设置本体、定位板、凹槽、固定杆、转板、活动杆、固定壳、限位机构、限位槽、连接块、第二弹簧和拉杆的配合使用，解决了现有的室外维修用举升机欠缺对汽车轮胎进行限位的功能，因此使用者在使用时，汽车很可能会出现滑动的现象，对使用者的人身安全造成隐患，不便于使用者使用的问题，该室外维修用举升机，具备便于对汽车进行限位的优点。

技术领域

本实用新型属于举升机技术领域，尤其涉及一种室外维修用举升机。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店如轮胎店，几乎都配备有举升机。

随着我国汽车保有量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加，现有技术存在的问题是：室外维修用举升机欠缺对汽车轮胎进行限位的功能，因此使用者在使用时，汽车很可能会出现滑动的现象，对使用者的人身安全造成隐患，不便于使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种室外维修用举升机，具备便于对汽车进行限位的优点，解决了现有的室外维修用举升机欠缺对汽车轮胎进行限位的功能，因此使用者在使用时，汽车很可能会出现滑动的现象，对使用者的人身安全造成隐患，不便于使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种室外维修用举升机，包括本体，所述本体顶部的左侧固定连接有两个定位板，所述本体顶部的右侧开设有两个凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有转板，所述转板的底部固定连接有活动杆，所述凹槽内壁的底部固定连接有固定壳，所述固定壳的内腔活动连接有限位机构，所述活动杆的左侧开设有与限位机构配合使用的限位槽。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括第一弹簧，所述第一弹簧的左侧与固定壳的内壁固定连接，所述第一弹簧的右侧固定连接有竖板，所述竖板的右侧固定连接有限位杆，所述限位杆的右侧贯穿固定壳并延伸至限位槽的内腔。

作为本实用新型优选的，所述转板的底部和凹槽的内壁均固定连接有连接块，两个连接块相对的一侧之间固定连接有第二弹簧。

作为本实用新型优选的，所述竖板的底部固定连接有拉杆，所述拉杆的底部依次贯穿固定壳和本体并延伸至本体的外侧。

作为本实用新型优选的，所述活动杆通过转轴与转板转动连接，所述限位槽的数量为两个。

作为本实用新型优选的，所述竖板的顶部固定连接有滑块，所述固定壳的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置本体、定位板、凹槽、固定杆、转板、活动杆、固定壳、限位机构、限位槽、连接块、第二弹簧和拉杆的配合使用，使用者可将汽车移动至汽车的前轮与定位板紧密接触，然后向左移动拉杆，拉杆带动竖板向左移动，第一弹簧受力压缩，同时限位杆随着竖板向左移动与限位槽脱离，压缩的第二弹簧施加反作用力，带动转板向上转动，转板带动活动杆向上移动，当转板移动至最高处时，限位槽与限位杆对应，松开拉杆，第一弹簧施加反作用力，带动限位杆向右移动与限位槽紧密接触，对转板进行限位固定，解决了现有的室外维修用举升机欠缺对汽车轮胎进行限位的功能，因此使用者在使用时，汽车很可能会出现滑动的现象，对使用者的人身安全造成隐患，不便于使用者使用的问题，该室外维修用举升机，具备便于对汽车进行限位的优点。